La delegazione del Kirghizistan, guidata dal Presidente del Consiglio dei Ministri Akylbek Japarov, ha tenuto negoziati all'inizio di marzo a Kashgar con funzionari di alto livello dalla Cina e dell'Uzbekistan. Questi colloqui riguardavano un progetto di ferrovia transfrontaliera che attraverserà il territorio di numerosi paesi, dalla Cina attraverso il Kirghizistan e l'Uzbekistan, e avanti fino all'Unione Europea.

L'esperto evidenziano le difficoltà che il progetto presenta, come l'attraversamento della frontiera di almeno sette stati e il superamento di immensi ostacoli logistici quali la differenza nella larghezza della rotaia tra i paesi, le ispezioni di frontiera, il cambio di vetture e le diverse pendenze lungo la strada. Inoltre, i funzionari dichiarano che il progetto porterà miliardi di entrate per il budget, ma le sfide specifiche lungo il percorso di realizzazione dell'idea restano enormi.

Nel contesto dell'iniziativa "One Belt, One Road", il progetto ferroviario di costruzione della Cina-Kirghizistan-Uzbekistan avrà un impatto positivo inestimabile sulla cooperazione commerciale ed economica tra i tre paesi, come affermato da Japarov. La lunghezza totale della strada sarà di 311 chilometri e il suo costo stimato è di 4,7 miliardi di dollari.