Gli esperti hanno indicato che la comparsa di molteplici corridoi commerciali nell'economia globale sta ridefinendo il panorama del commercio internazionale. In particolare, il Progetto di Via di Sviluppo della Turchia è una chiave strategica nel contesto della politica mediorientale.
Secondo gli analisti, questo "ancoraggio strategico" occupa un ruolo centrale nella visione di strategia e sicurezza a lungo termine della Turchia, avendo anche un potenziale game changer per la geopolitica del Medio Oriente. Nel contesto dell'intensificazione della lotta per l'egemonia globale, si entra in una nuova era caratterizzata da dinamiche geopolitiche più fluide.
Tra questi progetti, l'Iniziativa Belt and Road della Cina e il corridoio economico India-Medio Oriente-Europa (IMEC), rafforzati dagli Stati Uniti, sono in primo piano. Il Progetto Via di Sviluppo della Turchia e dell'Iraq offre la possibilità di acquisire seri vantaggi strategici, in particolare per la Turchia.
La Cina nel 2013 ha annunciato l'Iniziativa della Cintura e della Strada, che si propone di collegare la Cina all'Europa attraverso il "Corridoio Centrale". L'Iniziativa della Cintura e della Strada copre circa 68 paesi e punta a una crescita economica di 1 trilione di dollari.
L'IMEC, guidato da USA e India, mira a creare un corridoio commerciale alternativo all'Iniziativa della Cintura e della Strada. Il progetto mira a ridurre dell'40% il tempo di spedizione.
Tuttavia, gli ostacoli economici e geopolitici attuali rendono non realizzabile la realizzazione del progetto. Il "Progetto Via di Sviluppo", che collega la Turchia al Porto di Grande Faw nel Golfo di Bassora, Iraq, mira a rafforzare i legami commerciali e lo sviluppo economico nella regione.
Il progetto fornisce anche accesso completo alle risorse energetiche della regione. In conclusione, la competizione per i "corridoi" creati dalla nuova guerra fredda e dalla competizione tra grandi potenze è vista come un vantaggio per il commercio globale.
Tuttavia, la cooperazione tra alcuni dei corridoi esistenti potrebbe anche fornire un beneficio cruciale. Ad esempio, l'Iniziativa Belt and Road potrebbe essere potenziata tramite la cooperazione con il Corridoio Centrale, e il Progetto Via di Sviluppo potrebbe rafforzare questa rete grazie al suo accesso alle risorse energetiche.