La Linea Ferroviaria BTK è stata riaperta dopo il completamento dei lavori di manutenzione iniziati il 24 maggio scorso nella sezione Marabda-Akhalkalaki. Il primo treno merci con un carico di 440 tonnellate di cenere di soda ha lasciato la Turchia per l'Azerbaigian.
La prima locomotiva che trasportava materie plastiche dall'Azerbaigian è entrata in Turchia questa mattina attraverso Kars. Lo ha confermato una dichiarazione del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, sottolineando l'importanza della linea, inaugurata in collaborazione tra Turchia, Georgia e Azerbaigian il 30 ottobre 2017, che ha trasportato finora 1,47 milioni di tonnellate di merci.
Ha evidenziato che dei 757 chilometri totali della linea, 429 sono in Azerbaigian, 220 in Georgia e 79 in Turchia. Il Ministro ha ricordato anche il viaggio storico del primo treno merci che ha collegato Cina ed Europa attraverso la Turchia nel novembre 2019.
Uraloğlu ha inoltre menzionato che la linea ha dimostrato la sua utilità durante il terremoto del 6 febbraio, facilitando il trasporto di 50.000 tende di emergenza dalla Cina alla Turchia. Nell’ottica futura, il Ministro ha annunciato l'obiettivo di operare 200 treni blocco annualmente sulla Linea BTK e aumentare tale cifra a 1.500 treni, con una capacità di carico di 6,5 milioni di tonnellate.
Ha anche parlato dell'importanza del Corridoio di Zangezur, che aumenterà ulteriormente l'efficienza del corridoio centrale e favorirà la cooperazione in ambito di trasporti ed energia nella regione, rafforzando il ruolo strategico della Turchia. Conclude affermando che l'implementazione del Corridoio di Zangezur contribuirà significativamente al commercio Est-Ovest, migliorando le connessioni tra Pechino e Londra e aumentando il traffico ferroviario e stradale dell'intera area.