Il traffico marittimo nel Mar Rosso subisce ripercussioni disastrose

Nel contesto della guerra condotta dalle forze di occupazione nella Striscia di Gaza, per impedire le navi dirette a Israele, il Mar Rosso e il Golfo Arabico stanno subendo le ripercussioni disastrose sul commercio globale. La frequenza degli attacchi è aumentata dal marzo del 2024 a causa di coalizione internazionale con appoggio degli Stati Uniti. Quasi il 12% del commercio globale totale passa attraverso il Mar Rosso, e gli attacchi hanno causato un calo di quasi il 90% del trasporto di container attraverso il Mar Rosso. Secondo delle previsioni, le conseguenze economiche internazionali stanno ancora aumentando e non se ne vede la fine allo stesso tempo, mettendo in guardia da ulteriori attacchi e danni al commercio internazionale e agli interessi economici di decine di paesi in tutto il mondo. Le perturbazioni commerciali nel Mar Rosso hanno avuto un impatto negativo sulle economie dei paesi della regione, in particolare sullo stato egiziano, dopo il Canale di Suez, che è la via terrestre più breve tra l'Asia e l'Europa, e che rappresenta circa il 15% del volume del commercio marittimo globale. Il numero di navi che attraversano il Canale di Suez è diminuito dell’85% negli ultimi sei mesi.