Esperti del settore marittimo sostengono che i tassi di trasporto di contenitori, inizialmente aumentati a causa dei conflitti nel Mar Rosso, stanno iniziando a diminuire. Secondo molti, si può affermare che il peggio sia passato, considerando che gli esportatori e le compagnie di navigazione si stanno lentamente adattando a tempi di transito più lunghi.

Secondo l'indice Drewry's World Container, il costo del trasporto di contenitori è diminuito del 1% rispetto alla settimana precedente. Il deterioramento della sicurezza nel Mar Rosso e il Canale di Suez dallo scorso novembre ha indotto circa il 90% delle navi portacontainer a deviare dalla loro rotta usuale.

L'aumento dei tassi spot è da attribuire ad uno squilibrio tra domanda e offerta causato da una carenza temporanea di navi portacontainer e l'accelerazione nella produzione e trasporto di prodotti prima delle vacanze del Capodanno Lunare cinese. Si prevede una diminuzione dei tassi spot di almeno il 30% nei prossimi tre mesi data l'eccessiva capacità di trasporto di container.