Attesa per agosto la risoluzione del caso sull'interconnessione elettrica

Il futuro di un cavo elettrico che collega le reti elettriche di Grecia, Cipro e Israele sarà deciso ad agosto, quando è prevista una decisione su chi sosterrà i costi di costruzione di quattro anni del cavo. Lo ha affermato giovedì il ministro dell'Energia cipriota, George Papanastasi, informando che il regolatore emetterà la sua decisione definitiva il 12 agosto. Secondo Papanastasiou, le stime di ADMIE, presentate a CERA per riconsiderare la sua decisione, mostrano che l'onere aggiuntivo per i consumatori ciprioti durante il periodo di costruzione di quattro anni sarebbe minimo, pari a 0,6 centesimi di euro per kilowattora di consumo energetico. Secondo i funzionari, il cavo da 1,9 miliardi di euro, noto come Great Sea Interconnector, porrà fine all'isolamento energetico sia dell'isola del Mediterraneo orientale che di Israele, promettendo ai consumatori energia più economica grazie alla trasmissione di energia generata da fonti rinnovabili (RES). L'Unione Europea sta in parte finanziando il progetto con 657 milioni di euro. Secondo Papanastasiou, le stime di ADMIE, presentate a CERA per riconsiderare la sua decisione, mostrano che l'onere aggiuntivo per i consumatori ciprioti durante il periodo di costruzione di quattro anni sarebbe minimo, pari a 0,6 centesimi di euro per kilowattora di consumo energetico. Sono già stati posati 40-50 chilometri di cavo lungo il fondale del Mediterraneo come parte della prima fase del progetto che collega l'isola greca di Creta con Cipro. I consumatori ciprioti beneficeranno immediatamente di una riduzione del 30%-40% dei prezzi dell'energia una volta che il cavo sarà operativo, ha affermato Papanastasiou. Si prevede inoltre che il governo cipriota decida a settembre se investire 100 milioni di euro nel progetto, dopo aver valutato un'analisi di fattibilità. Il cavo elettrico fa parte della strategia di Cipro per eliminare l'uso del petrolio greggio. Il paese ha anche in programma di costruire il primo terminal di gas naturale che utilizzerà gas naturale liquefatto importato e più economico per alimentare le sue centrali elettriche. Papanastasiou ha dichiarato che ciò comporterà una riduzione delle emissioni di gas serra del 40%-45%. Tuttavia, la costruzione del terminal LNG (gas naturale liquefatto) è stata ostacolata da vari problemi. La settimana scorsa, il consorzio sino-cipriota CPP-Metron si è ritirato dal contratto per la costruzione del terminal a causa di una disputa finanziaria. Il Presidente cipriota Nikos Christodoulides ha affermato lunedì che il consorzio non avrebbe mai dovuto ottenere il contratto, poiché non era in grado di portarlo a termine. Il terminal sarebbe dovuto essere completato entro il 2022 e una nave associata, che converte il gas naturale liquefatto in forma gassosa, è ancora bloccata a Shanghai a causa di complesse questioni legali.