L'India vede il porto di Chabahar come un passaggio marittimo strategico per potenziare i suoi scambi commerciali con l'Afghanistan senza sbocco sul mare e i paesi dell'Asia centrale. Questo porto è anche un nodo fondamentale nel Corridoio Internazionale di Trasporto Nord-Sud (INSTC).
Inoltre, Chabahar è un concorrente diretto del porto di Gwadar in Pakistan, sostenuto dalla Cina, a soli 100 miglia di distanza. La cooperazione tra India e Iran, nonostante le sanzioni statunitensi, riflette le dinamiche geopolitiche complesse e le strategie economiche in gioco.
Questo è particolarmente rilevante per l'India, che cerca di diversificare le sue rotte commerciali e ridurre la dipendenza dai passaggi marittimi tradizionali. Alcuni aspetti dell'accordo sono rimasti confidenziali per evitare ulteriori pressioni statunitensi.
Questo riflette la delicatezza della situazione e il tentativo dell'India e dell'Iran di navigare le complessità delle relazioni internazionali.