Zagabria - Tra il 2019 e il 2023 si prevedono investimenti di 9,3 miliardi di HRK nelle infrastrutture ferroviarie, di cui il 59% si riferisce a progetti cofinanziati dall'UE, scrive, martedì 9 luglio, il quotidiano croato Vecernji list.<br /> <br /> La…
Zagabria - Tra il 2019 e il 2023 si prevedono investimenti di 9,3 miliardi di HRK nelle infrastrutture ferroviarie, di cui il 59% si riferisce a progetti cofinanziati dall'UE, scrive, martedì 9 luglio, il quotidiano croato Vecernji list.<br /> <br /> La società HZ Infrastruktura (HZI) ha affermato che l'attuale ciclo di investimenti nelle infrastrutture ferroviarie è il più grande nella storia della Croazia, sottolineando che questa società è uno dei maggiori beneficiari delle sovvenzioni dell'UE. Si tratta di circa 18 progetti di capitale per un periodo di diversi anni, afferma lo stesso quotidiano. Di questi, quattro progetti sono in fase di costruzione. La linea ferroviaria Gradec - Sveti Ivan Zabno è più vicina al completamento dei lavori e la messa in funzione. Questa è la prima nuova linea ferroviaria costruita in Croazia dopo 50 anni. Secondo le informazioni che il quotidiano Vecernji list ha ottenuto presso la società HZ Infrastruktura (HZI), la linea ferroviaria sopracitata potrebbe essere messa in funzione il 1° settembre. I lavori su questa ferrovia, del valore di 193,5 milioni di HRK, sono iniziati nel dicembre del 2015. Attualmente è in corso il controllo tecnico dei cinque permessi di costruzione.<br /> <br /> I lavori sulla linea ferroviaria Dugo Selo - Krizevci sono in ritardo di due anni, come afferma la società HZ Infrastruktura, a causa del fallimento di subappaltatori, l'illiquidità di altri membri del consorzio, problemi di documentazione del progetto e problemi nella risoluzione dei rapporti sui diritti di proprietà. I lavori del valore di 1,2 miliardi di HRK su questa linea ferroviaria sono stati avviati a luglio del 2016, e il termine previsto per il loro completamento è il 2022.<br /> <br /> Sono anche in corso i lavori sulla linea ferroviari Zabok – Zapresic del valore di 529 milioni di HRK, nonché sul progetto di sviluppo della piattaforma multimodale al Porto di Fiume (Luka Rijeka) e il collegamento con il terminal container Porta Adriatica (Jadranska vrata) del valore di 220,7 milioni di HRK, scrive il quotidiano Vecernji list.<br /> <br /> I grandi progetti di costruzione e la modernizzazione delle sezioni che sono nella fase di progettazione ed elaborazione della documentazione di studio sono: Dugo Selo - Novska, Hrvatski Leskovac - Karlovac, Skrljevo - Fiume (Rijeka) - Jurdani, Ostarije - Skrljevo, Karlovac - Ostarije, Lepoglavska spojnica, nodo Zagabria, Ostarije - Tenin (Knin), Tenin - Salato (Split) e Okucani - Vinkovci, riferisce il quotidiano Vecernji list. <a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />
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