In uno sforzo per stimolare gli investimenti esteri e facilitare i progetti finanziati dall'Unione Europea, il settore ferroviario albanese subirà una significativa ristrutturazione, come delineato nel più recente disegno di legge messo in consultazione pubblica. La riforma prevede la divisione del settore in due distinte società per azioni.
La prima entità, denominata "Administratori i Infrastrukturës Hekurudhore" (Amministratore dell'Infrastruttura Ferroviaria) e la seconda entità sarà conosciuta come "Sipërmarrësi Hekurudhor" (Imprenditore Ferroviario) e si concentrerà sulla fornitura del servizio di trasporto ferroviario e sulla manutenzione del materiale rotabile. Questa scissione segue le raccomandazioni emerse durante il processo di "screening" con l'Unione Europea e riflette esperienze simili nei paesi vicini.
Lo scopo principale è allinearsi alle direttive dell'UE per creare un unico spazio ferroviario europeo.