Il Pakistan punta a completare la privatizzazione delle aziende statali entro novembre

Il Pakistan prevede di concludere la privatizzazione ritardata della compagnia di bandiera e la gestione in outsourcing dell'aeroporto internazionale di Islamabad entro novembre 2024. Secondo quanto dichiarato dal ministro delle Finanze Muhammad Aurangzeb, a margine delle riunioni annuali del Fondo Monetario Internazionale (FMI) e della Banca Mondiale, sono in corso i lavori per portare a termine la privatizzazione della Pakistan International Airlines (PIA) governativa entro giugno 2024. Tuttavia, un ritardo di cinque mesi è stato attribuito a due fattori principali: la necessità di garantire la stabilità macroeconomica e completare la due diligence sui potenziali investitori. Aurangzeb ha sottolineato l'importanza di una solida base macroeconomica per gli investitori, sia locali che internazionali, desiderosi di investire significative somme di denaro. Inoltre, la necessità di valutare attentamente i potenziali acquirenti per PIA e l'aeroporto di Islamabad ha contribuito al ritardo dei piani. Secondo il ministro, il Pakistan rischiava il default l'anno scorso a causa delle crisi politiche e economiche che lo hanno colpito, tra cui le devastanti alluvioni del monsone nel 2022. Tuttavia, l'inflazione, precedentemente al picco del 38%, è scesa a meno del 7% grazie a misure economiche restrittive. Recentemente, il FMI ha approvato un prestito di 7 miliardi di dollari, la 24ª operazione di questo tipo dal 1958. Il debito pubblico lordo del Pakistan rappresenta attualmente il 69% del PIL. Come parte dell'accordo con l'FMI, il paese si impegna a privatizzare le imprese statali, ampliare la base fiscale e riformare il settore energetico. Aurangzeb ha indicato che esistono problemi comuni di perdite, furti e corruzione in questi tre ambiti. Ha anche dichiarato che la percentuale di entrate fiscali è aumentata del 29% nell'ultimo anno fiscale, e che l'obiettivo è un ulteriore aumento del 40% nell'anno in corso.