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Zagabria - Il fondo di investimento italiano Investindustrial sta investendo 120 milioni di euro (907,5 milioni di kune - HRK) nel Gruppo Rimac in diversi round di finanziamento, ma sebbene una parte sia già stata investita, tale importo include la…
Zagabria - Il fondo di investimento italiano Investindustrial sta investendo 120 milioni di euro (907,5 milioni di kune - HRK) nel Gruppo Rimac in diversi round di finanziamento, ma sebbene una parte sia già stata investita, tale importo include la partecipazione del fondo al prossimo round, ha riferito il 27 aprile, il quotidiano Zadarski list.<br /> <br /> Secondo il Gruppo Rimac, i fondi saranno utilizzati principalmente per l'ulteriore sviluppo delle tecnologie nonché per la produzione, in serie, di maggiori quantità di componenti chiave per l'elettrificazione dei veicoli per le case automobilistiche mondiali. Attualmente i principali azionisti del Gruppo Rimac sono: Mate Rimac, con una quota del 32,64%, Porsche AG con una quota del 23,25%, Hyundai Motor Group con il 10,35% mentre tutti gli altri insieme detengono il 33,76% di proprietà. La portavoce del Gruppo Rimac, Marta Longin, ha affermato che la struttura degli azionisti è soggetta a modifiche nel prossimo round di investimenti.<br /> <br /> Investindustrial prevede che, entro il 2025, un veicolo nuovo su tre sia alimentato elettricamente e, 5 anni dopo, due su tre. Va detto che, Mate Rimac ha avviato l'azienda nel 2009 in un garage e oggi impiega più di 1.300 persone. Tra l'altro, Rimac Automobiles sta realizzando alcune parti per Aston Martin, Pininfarina, Hyundai, Kiu, Koenigsegg e Porsche. Nel luglio del 2021 Rimac ha comunicato che l'azienda stava sviluppando il progetto per un veicolo autonomo, il cosiddetto robotaxi, mentre le prime copie, se avrà successo, potrebbero essere testate e girare per le strade di Zagabria già nel 2024. Oggi, invece, l'azienda è meglio conosciuta per la produzione di auto elettriche super sportive, e componenti per auto elettriche, tant'è che l'anno ha attirato l'attenzione del pubblico mondiale.<br /> <br /> Commentando l'acquisizione del cult Bugatti, azienda attiva da più di 110 anni, la Rimac ha sottolineato che quella è la prima volta nella storia che Volkswagen sceglie un marchio dal proprio portafoglio. Nell'aprile del 2021, è stato firmato anche un contratto per la costituzione dei diritti di costruzione del campus di produzione, ricerca e sviluppo di Rimac Automobili, del valore di oltre 1 miliardo e mezzo HRK. Il progetto del campus tecnologicamente avanzato, prevede, tra l'altro, una pista di prova, uffici, spazi di lavoro, strutture ricettive e un museo. Inoltre, i lavori nel campus stanno andando secondo i piani e, stando alle previsioni, dovrebbe essere aperto l'anno prossimo, e vi saranno impiegate 2.500 persone. <a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />
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