Rimac chiude cooperazione con la cinese Camel

Nel 2017, il produttore cinese di batterie Camel Group ha investito 30 milioni di euro nel gruppo Rimac, garantendosi una quota significativa nella società croata. Nel 2018, venne deciso di costruire una fabbrica comune di motori elettrici e batterie in Cina, con un investimento programmato di 158,2 milioni di dollari nel comune di Xiangyang, nella provincia di Hubei. Tuttavia, Rimac Automobili ha deciso di interrompere la sua collaborazione con Camel Group, a causa delle accuse americane relative all'uso del lavoro forzato della minoranza Uigura nella provincia di Xingjang. Nell’agosto dello scorso anno, gli Stati Uniti hanno bandito l'importazione di prodotti dalla Camel Group e dalla Chenguang Biotech Group, produttore di spezie ed estratti, nell’intento di eliminare la pratica del lavoro forzato dalle proprie catene di approvvigionamento, come indicato dal Dipartimento di Sicurezza Nazionale. Pechino ha respinto le accuse. Il progetto congiunto non è operativo dal 2022 ed è attualmente in fase di chiusura. Nel frattempo, migliaia di auto delle marche tedesche Audi e Porsche, azioniste di Rimac Automobili, sono rimaste bloccate presso i porti americani a causa dei controlli doganali sui pezzi prodotti nella Cina occidentale, soggetti a divieto di importazione a causa dei sospetti di lavoro forzato.