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Zagabria - La presidenza croata del Consiglio dell'UE può contribuire a stabilire migliori relazioni e un dialogo di qualità tra l'UE e la Russia, ha detto, martedì 12 novembre, l'ambasciatore russo in Croazia, Anvar Azimov, in una conferenza su "Gas -…
Zagabria - La presidenza croata del Consiglio dell'UE può contribuire a stabilire migliori relazioni e un dialogo di qualità tra l'UE e la Russia, ha detto, martedì 12 novembre, l'ambasciatore russo in Croazia, Anvar Azimov, in una conferenza su "Gas - energia del futuro" . Affermando che sia l'Europa che la Russia stanno registrando delle perdite a causa delle sanzioni (imposte alla Russia a causa della Crimea), Azimov ha dichiarato, nel corso di una conferenza organizzata dal quotidiano croato Vecernji List, che proporrà lo svolgimento di una conferenza internazionale sull'energia in Croazia durante la sua presidenza dell'UE nella prima metà del prossimo anno, la quale riunirà gli esperti europei e russi e questo sarebbe l'inizio del dialogo tra le parti.<br /> <br /> "La Croazia sarebbe quindi il collegamento che li riconnetterebbe", ha detto Azimov, e ha aggiunto che i Paesi dell'UE perdono 200 miliardi di EUR all'anno a causa delle sanzioni contro la Russia. "La Russia e l'Europa devono stabilire una cooperazione economica più forte", ha detto Azimov, e ha sostenuto che gli Stati Uniti stanno facendo una forte lobby affinché l'Europa usufruisca della quantità minore possibile del gas russo, ma anche che la sicurezza energetica dell'UE dipende ancora in larga misura dal gas proveniente dalla Russia.<br /> <br /> "La Croazia è uno Stato membro dell'UE disciplinato, ma dovrebbe anche guardare ai suoi interessi", ha detto Azimov e ha sottolineato che "non ci sono problemi" con il terminale GNL (LNG) sull'isola di Veglia (Krk), se la Croazia lo vuole. Tuttavia, l'ambasciatore afferma che gli Stati Uniti (USA), con tutte il loro lobby, non hanno investito un centesimo nella costruzione del terminale, e che quelli già presenti in Europa utilizzano, in media, solo un quarto della loro capacità. Azimov sostiene che il gas russo sarà più economico del gas del terminal di Veglia (Krk).<br /> <br /> "La Russia non usa il gas come strumento politico in nessun Paese. Non vi è alcun esempio che smentisca questo. Non interferiamo nelle relazioni internazionali della Croazia con altri Paesi", ha detto Azimov, dicendo che la Russia vuole una lotta equa e che è stata sempre un partner affidabile. L'ambasciatore si è detto sicuro che la parte russa rispetterà sempre il contratto e che la fornitura non sarà mai messa in discussione.<br /> <br /> Il rappresentante del Ministero russo dell'Energia, Dmitry Semyonov, ha affermato che la Russia è il maggiore produttore di gas al mondo e che consuma la maggior parte delle proprie risorse. Questi ha sottolineato che i prezzi del gas sono fissi.<br /> <br /> L'ex Ministro dell'Economia della Croazia e direttore dell'INA, e ora direttore della Trade Consulting, Davor Stern, ritiene che il gas non sia un carburante di transizione verso l'energia completamente pulita, ma governerà il mondo per molto tempo. "Parlando del nostro Paese, non vorrei rinunciare al gas. E' positivo che le gare di esplorazione di petrolio e gas vengano condotte nella Croazia continentale. Vorrei rinunciare all'esplorazione di petrolio in mare", ha detto Stern.<br /> <br /> Stern ritiene che l'UE sia spesso ingiusta nei confronti della Russia come fornitore di energia per l'Europa e che la Croazia debba, prima di tutto, guardare ai suoi interessi.<br /> <br /> Alla domanda se la Croazia ha bisogno del progetto GNL e su come renderlo redditizio, l'esperto di energia, Igor Dekanic, ha affermato che la Croazia ne ha bisogno come elemento di sicurezza energetica e come elemento di infrastruttura energetica. La sicurezza energetica si ottiene se si hanno più fonti, più rotte, più infrastrutture energetiche disponibili per un'azione immediata. In questo senso, abbiamo bisogno del GNL come elemento di diversificazione", ha affermato Dekanic, aggiungendo che ogni sicurezza ha il suo costo, incluso il GNL.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />
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