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Sarajevo - Per la costruzione della sottosezione Vranduk - Ponirak del Corridoio 5c, lunga 5.3 chilometri, l'offerta più economica è stata inviata da parte del consorzio tra "Azvirt L.L.C." e "Hering", ha riportato il portale Dnevni avaz, il 6 ottobre.<br />…
Sarajevo - Per la costruzione della sottosezione Vranduk - Ponirak del Corridoio 5c, lunga 5.3 chilometri, l'offerta più economica è stata inviata da parte del consorzio tra "Azvirt L.L.C." e "Hering", ha riportato il portale Dnevni avaz, il 6 ottobre.<br /> <br /> Questo consorzio azero-bosniaco-erzegovese ha offerto 76.513.413 euro, mentre gli altri concorrenti, il turco "Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret A.S." 79.887.569 euro, "Euro-Asfalt" e "Strabag", 87.280.194 euro, non sono passati. L'offerta più costosa è arrivata dal consorzio "Kolin Insaat Turizm Sanayi ve Ticaret A.S.": 98.335.099 euro.<br /> <br /> La sottosezione Vranduk - Ponirak è parte della sezione Nemila – Donja Gračanica (Zenica Nord), che al Nord è collegata con la sottosezione Nemila – Vranduk e al Sud con la sottosezione Ponirak - Vraca. La costruzione di questa sottosezione dovrebbe essere finanziata dai mezzi assicurati dal Fondo per lo Sviluppo Internazionale dell'OPEC, il termine temporale previsto per la costruzione è 24 mesi.<br /> <br /> La sottosezione inizia nella parte meridionale di Nemila e, con due ponti, attraversa il fiume Bosna, mentre attraverso il tunnel "Vranduk" passa per la regione di Vranduk. Questa parte della strada continua poi verso Ponirak. Secondo il piano, la strada lunga 5,3 chilometri comprende anche due ponti, un tunnel, tre viadotti e i muri di supporto.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />
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