Parliamone.
Discutiamone.
Non perdiamo tempo. Raccontaci di che cosa parliamo: vi proponiamo un primo inquadramento, in modalità riservata e sotto NDA.
Podgorica - Il vettore nazionale montenegrino, Montenegro Airlines (MA), ha escluso l'opzione del fallimento nonostante un debito pari a 37,2 milioni di euro registrato nel primo semestre del 2017, ed è determinato a fare di tutto per trovare un partner…
Podgorica - Il vettore nazionale montenegrino, Montenegro Airlines (MA), ha escluso l'opzione del fallimento nonostante un debito pari a 37,2 milioni di euro registrato nel primo semestre del 2017, ed è determinato a fare di tutto per trovare un partner strategico, mentre gli investitori stranieri attualmente sono più interessati alla valorizzazione degli aeroporti montenegrini. <br /> <br /> Zivko Banjevic, il direttore esecutivo della MA, ha dichiarato, domenica 10 settembre che è necessario un modello di attività in gran parte autosufficiente per rafforzare la società e che come tale potrebbe essere interessante per un partner strategico. Questi ha aggiunto che la stagione è stata completata con successo e che nei primi otto mesi il risultato economico di MA per 2 milioni di euro ha superato il risultato ottenuto nello stesso periodo del 2016, mentre il debito complessivo della società nel primo semestre è stato ridotto di quasi 7 milioni di euro. Banjevic ha spiegato che, contemporaneamente alla stabilizzazione dell'attività dell'azienda per l'anno corrente, la gestione della MA sta preparando una strategia commerciale a lungo termine, annunciando l'aumento del numero di voli verso le destinazioni esistenti, l'apertura di due nuove linee sul mercato tedesco e l'apertura di nuove destinazioni charter.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <em>Diverse società straniere interessate agli aeroporti</em><br /> <br /> Dall'altra parte, il Ministro dei Trasporti Osman Nurkovic ha riferito che più società provenienti da diversi Paesi hanno mostrato interesse per la valorizzazione degli aeroporti montenegrini, spiegando che in merito alla presente questione hanno già contattato gli investitori provenienti dagli Emirati Arabi Uniti (EAU), dall'Azerbaigian, dal Canada, dalla Turchia e dalla Cina. Nurkovic ha aggiunto di avere l'impressione che i grandi investitori abbiano riconosciuto il Montenegro come una destinazione turistica che deve sviluppare le proprie capacità. Il Ministro dei Trasporti hanno affermato che sono in corso i negoziati con potenziali investitori tramite i quali si cercherà di trovare il migliore modello che sarà incorporato nella futura documentazione di gara, sottolineando particolarmente che i presenti negoziati non servono per favorire uno degli interessati e che tutte le attività circa la valorizzazione degli aeroporti saranno trasparenti e disponibili al pubblico.<a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> Diversi soggetti politici sono contrari all'idea della privatizzazione degli aeroporti, ed il Presidente del Parlamento del Montenegro, Ivan Brajovic, ha dichiarato che i Socialdemocratici (Socijaldemokrate) ritengono che la società Aerodromi Crne Gore (Aeroporti dii Montenegro) come una delle migliori società montenegrine, dovrebbe rimanere in possesso dello Stato.<a href="#footnote-3" id="footnote-marker-3-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br /> <br /> <br />
Hai letto il sommario. Il corpo dell'articolo, le fonti e la rete di entità collegate sono riservate ai nostri lettori.
L'Osservatorio Italiano è un riferimento economico tra l'Italia e il mondo, al servizio delle PMI. Inizia da una breve presentazione del progetto.
Non perdiamo tempo. Raccontaci di che cosa parliamo: vi proponiamo un primo inquadramento, in modalità riservata e sotto NDA.