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Podgorica - Il Comitato legislativo dell'Assemblea non ha sostento lunedì, 21 marzo, la proposta della decisione sulla costituzione del Comitato per il monitoraggio e il controllo del progetto di costruzione dell'autostrada Bar - Boljare. La proposta della…
Podgorica - Il Comitato legislativo dell'Assemblea non ha sostento lunedì, 21 marzo, la proposta della decisione sulla costituzione del Comitato per il monitoraggio e il controllo del progetto di costruzione dell'autostrada Bar - Boljare. La proposta della decisione sulla costituzione del Comitato è stata presentata alla fine di luglio del 2015, da parte di 13 deputati, mentre la stessa è stata scritta da parte dell'ONG Rete per l'Affermazione del Settore Non Governativo (MANS). I firmatari della proposta sono Jelisava Kalezic, Miodrag Lekic, Goran Danilovic, Zoran Miljanic, Andrija Popovic, Milutin Djukanovic, Vladislav Bojovic, Branka Bosnjak, Neven Gosovic, Dritan Abazovic, Snezana Jonica, Janko Vucinic e Srdjan Peric. Quest'ultima è stata inviata alla procedura parlamentare il 22 luglio 2015. Il Comitato, seguirà la realizzazione di tutti gli aspetti della costruzione dell'autostrada, trattandosi del più grande e più costoso progetto nel campo delle infrastrutture in Montenegro. L'ONG MANS ha annunciato, in precedenza che il Comitato potrebbe prestare ai contratti con le aziende nazionali e straniere sulla fornitura di materiale diverso, cominciando dal petrolio, cemento e acciaio, fino alle esigenze quotidiane della manodopera nel cantiere edile. Anche il Comitato parlamentare per l'economia, le finanze e il bilancio, avrebbe dovuto considerare il 21 marzo, gli emendamenti sulla proposta della decisione sulla costituzione del Comitato per il controllo della realizzazione del progetto di costruzione dell'autostrada Bar-Boljare, presentata dal deputato dell'SNP Srdjan Milic, ma tale punto è stato rinviato a causa dell'assenza di Kalezic, come rappresentante dei proponenti. Il contratto sulla progettazione e la costruzione del tratto prioritario dell'autostrada è stato firmato con le aziende cinesi, China Road and Bridge Corporation (CRBC) e China Communications Construction Company (CCCC). I lavori preparativi sul tratto prioritario dell'autostrada sono stati lanciati l'11 maggio 2015. Il valore del presente progetto infrastrutturale è di 809.6 milioni di euro e il prestito da parte della Exim bank è di 687 milioni di euro, approvato per un periodo di 20 anni, con un periodo di grazia di sei anni e un tasso d'interesse annuale del 2%.<br /> <br /> <br />
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