I russi hanno avviato la ricostruzione della ferrovia sul Corridoio C 10

Belgrado - Il Vice Primo Ministro e rappresentante ministeriale dell'Edilizia e dei trasporti, Zorana Mihajlovic lunedì, 6 aprile, ha inaugurato i lavori per la ricostruzione e la modernizzazione del tratto Sopot Kosmajski-Kovacevac sul Corridoio C10, e quest'opera sarà finanziata con il credito russo. La stessa, ha annunciato che la velocità su questo tratto ferroviario dagli attuali 30 Km/h passerà a 120 chilometri orari. Questo è il terzo tratto, sul quale la compagnia delle ferrovie russe RZD International ha avviato i lavori in Serbia, mentre il termine per completare i lavori su questo tratto, lungo 18,5 chilometri, è il 18 agosto. Le macchine russe hanno cominiciato a eliminare i vecchi tratti, e giornalmente potranno eliminare tra gli 800 e i 1000 metri di rete ferroviaria. Mihajlovic ha colto l'occasione per dire che le attività su questo tratto sono state inaugurate cinque mesi prima del termine e che il credito russo, che era atteso da un anno e mezzo, adesso è stato rilasciato e la realizzazione avverrà velocemente. "Il termine per la finalizzazione dei lavori su questo tratto sono 128 giorni e spero che questo termine sia rispettato", ha riferito Mihajlovic. La stessa ha spiegato che i treni su questa ferrovia avranno una velocità dai 100 ai 120 chilometri orari. Il Ministro ha spiegato che l'obiettivo del Governo è quello di permettere a un gran numero di società domestiche di partecipare a questi progetti, aggiungendo che la compagnia Energoprojekt è il subappaltatore dei lavori della ferrovia Sopot Kosmajski-Kovacevac. Il Ministro ha annunciato che durante l'ultimo trimestre dell'anno in corso, inizierà la ricostruzione della ferrovia di Bar attraverso la Serbia, la quale sarà finanziata anche con il credito russo. L'ambasciatore della Federazione russa in Serbia, Alexander Chepurin ha reso noto che il direttore della compagnia russa, Russian Raiways, Vladimir Yakunin ha visitato recentemente la Serbia a causa delle difficoltà nella realizzazione del credito russo, confermando che gli accordi adesso saranno realizzati prima del termine. Lo stesso ha colto l'occasione per ringraziare i partner serbi e ha sottolineato che la cooperazione tra i due Paesi non deve essere limitata solo al petrolio e al gas, ma deve essere estesa anche all'ambito agricolo, tecnologico e infrastrutturale. Chepurin ha informato che la Serbia lo scorso anno ha raddoppiato l'esportazione dei prodotti agricoli in Russia. Il diplomatico russo ha confermato che il tratto Sopot Kosmajski-Kovacevac sarà finito prima del termine. Il direttore generale della compagnia Zeleznice Srbije (Ferrovie della Serbia), Miroslav Stojcic ha colto l'occasione per ricordare che le opere sui tre tratti, finanziati con i prestiti russi, saranno svolti secondo i piani, rispettando i progetti previsti. I lavori sono iniziati sui tre tratti, cioè la ferrovia Belgrado-Pancevo-Ruma-Golubinci e Sopot Kosmajski-Kovacevac. Stojcic ha annotato che dopo che i lavori saranno portati a termine il tempo di percorrenza da Resnik a Kovacevac sarà ridotto di 25 minuti. Lo stesso ha comunicato che il prossimo tratto sarà Mala Krsna-Velika Plana. Il direttore della compagnia RZD International, Sergei Pavlov ha ringraziato il Governo serbo perché presta una grande attenzione a questi progetti. Le opere sono finanziate con il credito russo per la modernizzazione delle ferrovie serbe, il cui valore totale è di 800 milioni di dollari. Con l'allegato 2.1 al contratto principale, che è stato firmato tra la Zeleznice e la RZD International nel mese di ottobre del 2014 è stata accordata la ricostruzione dei tre tratti settentrionali del Corridoio C10, la cui lunghezza totale è di 65,8 chilometri. Il valore totale dei lavori di tutti e tre i tratti ammonta a 48,7 milioni di dollari, mentre i lavori per la modernizzazione della ferrovia Ruma-Golubinci sono stati avviati il, 19 febbraio di quest'anno.