Antic riceve garanzie su termine dei lavori al ponte Zemun-Borca

Belgrado - Il Ministro dei Trasporti serbo Aleksandar Antic e l'ambasciatore cinese Zhang Wanxue, durante il sopralluogo al ponte Zemun - Borca, questo giovedì 24 ottobre, hanno dichiarato che i conflitti tra la compagnia cinese China Road and Bridge Corporation (CRBC) e il subappaltatore serbo Ratko Mitrović-niskogradnja sono stati infine risolti. Ricordiamo che la compagnia serba aveva accusato il partner cinese di aver intenzionalmente rallentato la loro quota di costruzione. E' stato quindi concordato che il ponte attraverso il Danubio, nonché la strada di accesso fino a Zrenjanin, venga costruita entro la fine del 2014, come previsto dall'accordo, mentre l'altra parte di acceso verso la strada di Pancevo, sarà finita entro agosto del 2015. Il Ministro ha annunciato che in futuro sarà determinata anche la proroga dell'allegato dell'accordo per il tratto della strada di circa 15 chilometri, tra Zrenjanin e Pancevo, considerando il fatto che esistono dei problemi circa l'espropriazione del terreno, e quindi il costruttore è stato introdotto con ritardo nell'affare. Antic ha aggiunto che sarà preso in considerazione se la Serbia deve coprire anche i costi aggiuntivi a causa del ritardo dei lavori. Nello stesso giovedì con l'ambasciatore cinese e con la CRBC è stato concordato che il tratto di collegamento tra il ponte e la strada di accesso fino all'imbocco per la direzione di Zrenjanin sarà finito entro il 2014. Per quanto riguarda i costi aggiuntivi, il Ministero, l'ambasciata cinese e la CBRC prenderanno in considerazione la valutazione se sono disponibili, e si troverà una soluzione che non sarà ai danni della Cina. Si tratta di un progetto dell'importanza capitale per l'infrastruttura stradale della Serbia, essendo anche il primo che si realizza con questo partner. Il valore della costruzione del ponte Zemun - Borca è di 225 milioni di dollari, incluse le strade di accesso. Il progetto viene finanziato con un prestito cinese, il quale prevede tre anni di grazia, un periodo di pagamento di 15 anni ad un interesse del 3%. Ricordiamo, i costruttori cinesi hanno cercato di ottenere l'allegato all'accordo attuale e la proroga del termine delle costruzioni fino al 2015.