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NOTIZIE · OI-305299 · 21/08/2013 18:35:00 · 4687 g fa2 min lettura
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Cinesi e indonesiani interessati alla Croatia Airlines

DiOsservatorio ItalianoSommario

Zagabria - Secondo il quotidiano Jutarnji list al momento sono tre i possibili acquirenti della Croatia Airlines. Interesse hanno dimostrato la compagnia indonesiana Garuda Indonesia e la cinese China Southern Airlines, nonché l'Etihad degli…

Zagabria - Secondo il quotidiano Jutarnji list al momento sono tre i possibili acquirenti della Croatia Airlines. Interesse hanno dimostrato la compagnia indonesiana Garuda Indonesia e la cinese China Southern Airlines, nonch&eacute; l&#39;Etihad degli Emirati Arabi Uniti, la quale di recente ha rilevato il 49% della compagnia serba JAT.&nbsp;Secondo le previsioni preliminari, vendendo il 100 % delle azioni della compagnia si potrebbe ricevere circa 300 milioni di kune. Tuttavia, le direttive UE, prevedono che le compagnie al di fuori dell&#39;Unione Europea possono comprare al massimo il 49% della societ&agrave;.&nbsp;Per presentare meglio la situazione nella Croatia Airlines, il Ministro dei Trasporti croato Sinisa Hajdas Doncic, il presidente del Comitato di Sorveglianza della Croatia Airlines Sinisa Petrovic e il suo vice Darko Prebezac, nella prossima settimana a Jakarta avranno un incontro con la direzione della Garuda, con il presidente della Camera di Commercio dell&#39;Indonesia e con il Ministro dei Trasporti Indonesiano.&nbsp;<br /> Fonti di Jutarnji list precisano che i colloqui con i rappresentanti della Garuda durano gi&agrave; da alcuni mesi e che sono entrati in una fase critica. Il Ministro Hajdas Doncic alcuni mesi fa ha annunciato la vendita della quota nella Croatia Airlines. Nel frattempo &egrave; stato completato il piano di ricostruzione della compagnia, mentre lo Stato della Croazia ha effettuato la ricapitalizzazione, diventando cos&igrave; proprietario del 90% della compagnia.&nbsp;Il Governo croato, entro il 15 ottobre, pensa di organizzare una gara d&#39;appalto per la vendita della Croatia Airlines. Sono stati cos&igrave; valutati due possibili modelli - la ricapitalizzazione o la vendita classica di azioni. Secondo il piano, il nuovo proprietario o comproprietario della compagnia aerea dovrebbe essere noto nel mese di febbraio dell&#39;anno prossimo. <br /> &nbsp;

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