Il Corridoio Interoceanico dell'Istmo di Tehuantepec (Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec o CIIT) è una ferrovia lunga 302 chilometri che collega le coste del Messico, quella pacifica e quella atlantica. Spesso definito il "Canale Messico-Panama", questo ambizioso progetto ha un costo di 7,5 miliardi di dollari e promette significativi benefici economici.

Il Messico sta intraprendendo un nuovo audace progetto che potrebbe cambiare il modo in cui le merci vengono spedite in tutto il mondo e dare impulso alla sua economia. Il Corridoio, una ferrovia che attraversa l'Istmo di Tehuantepec, collegherà l'Oceano Pacifico con il Golfo del Messico, sotto l'iniziativa del'ex presidente Andrés Manuel López Obrador.

Oltre alla linea ferroviaria, il progetto prevede la modernizzazione dei porti, il potenziamento delle raffinerie di petrolio e la costruzione di parchi industriali. Questo ambizioso piano sostiene gli obiettivi del Messico di attrarre maggiori investimenti esteri, migliorare le infrastrutture e affrontare la disuguaglianza economica.

Il corridoio si concentra sulla regione meridionale del Messico, dove stati come Veracruz (35,7% in povertà moderata nel 2020) e Oaxaca (28,7% in povertà moderata nel 2020) registrano alcuni dei tassi di povertà più alti del paese. Questo progetto ha il potenziale di trasformare la regione stimolando la crescita industriale, creando nuovi posti di lavoro e migliorando le condizioni di vita.

Per molti, rappresenta più di una semplice ferrovia: è un'opportunità per ridurre la povertà e creare migliori opportunità per le comunità che ne hanno più bisogno.