Nell'ambito del piano di progettazione delle reti elettriche europee, la più grande scommessa riguarda l'interconnessione con l'Egitto, dato che l'Italia ha intrapreso passi significativi con i propri piani di collegamento con Il Cairo, interferendo con i piani della Grecia. Il progetto prevede un cavo altamente innovativo in corrente continua ad alta tensione (HVDC), lungo circa 2.800 km e profondo fino a 3.000 metri.
Il cavo unirà West Sohag, in Egitto, alla sottostazione di Dolo, in Italia. Questo progetto è in diretta competizione con l'interesse greco dell'interconnessione con l'Egitto - il "progetto GREGY" - promosso dal gruppo Kopelouzos.
Coloro che seguono da vicino i progressi esprimono preoccupazione per il fatto che l'Italia potrebbe "perdere il treno", dato che il progetto greco "GREGY" è attualmente in testa, è stato incluso nei progetti PCI e ha anche un organismo di attuazione. Il progetto GREGY, il cui costo è stimato in 3,5 miliardi di euro, riguarda un cavo sottomarino di 940 km di lunghezza che collegherà la regione egiziana da El Sallum a Nea Makri nell'Attica, in Grecia, per trasportare 3 GW di energia generata da pannelli solari e parchi eolici da 9,5 gigawatt in Egitto.
L'interconnessione più avanzata in cui la Grecia è coinvolta, è quella tra Grecia, Cipro e Israele. Dopo aver superato numerose difficoltà, il progetto è stato avviato da ADMIE, che ha assunto il ruolo di ente attuatore.
Il progetto, con un budget di 2,5 miliardi di euro, riguarda la realizzazione di un cavo sottomarino con una capacità di trasmissione di 2.000 MW (1 GW nella prima fase) e una lunghezza totale di circa 1.200 chilometri.