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Nell'ambito di una strategia per espandere le esportazioni, il Ministro pakistano del Commercio, Jam Kamal Khan, ha annunciato che il governo intende rafforzare il mercato automobilistico locale e incrementare le vendite all'estero. Dopo trattori e…
Nell'ambito di una strategia per espandere le esportazioni, il Ministro pakistano del Commercio, Jam Kamal Khan, ha annunciato che il governo intende rafforzare il mercato automobilistico locale e incrementare le vendite all'estero. Dopo trattori e motociclette, il Pakistan esporterà ora anche automobili, nell'ambito della strategia governativa per lo sviluppo e le esportazioni del settore, a cui seguiranno dazi che saranno gradualmente ridotti nei prossimi cinque anni. Le auto usate importate dovranno soddisfare standard di qualità e rispetto dell'ambiente, mentre le nuove prospettive di esportazione saranno collegate a un accordo di riduzione tariffaria recentemente firmata con gli Stati Uniti. In base all'accordo, Washington ha ridotto i dazi all'importazione sui prodotti pakistani al 19%, una mossa che, secondo Islamabad, migliorerà la competitività di prodotti come le automobili. D'altro canto, i rappresentanti del settore hanno dichiarato che le nuove tecnologie hanno aumentato i costi di produzione e hanno sollecitato la tutela dei produttori locali dall'importazione di veicoli usati. L'industria automobilistica pakistana è uno dei settori in più rapida crescita, contribuendo per circa il 7% alla produzione su larga scala (LSM) e rappresentando il 7-16% del PIL manifatturiero. Impiega milioni di persone e l'assemblaggio locale è dominato da aziende consolidate come Honda, Toyota, Suzuki, Hyundai, Kia e da nuovi arrivati come MG e Haval. Il mercato comprende motociclette, trattori, automobili e veicoli commerciali, ma rimane fortemente concentrato su pochi marchi.
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