Stato pronto ad aumentare la propria quota nel Porto di Bar

Podgorica - Il Primo Ministro in mandato tecnico, Dritan Abazovic, ha affermato che il Governo intende acquistare delle azioni della Porto di Bar (Luka Bar) e quindi aumentare il suo capitale al 66% o più per detenere oltre i due terzi delle azioni nella società. In tale contesto, ha detto che lo Stato è pronto ad entrare subito nelle trattative con la società Port of Adria sull'acquisto della sua quota nel Porto di Bar. Il Ministro delle Finanze, Aleksndar Damjanovic ha ulteriormente spiegato che il Governo sta cercando di ottenere la proprietà dell'intero territorio del Porto di Bar in modo che sia interessante anche per gli investitori stranieri. Si parla spesso del campo dell'energia, e sappiamo che il porto a Bar ha anche un significato strategico-militare, politico ed economico, ha aggiunto Damjanovic. Il Ministro dello Sviluppo economico e del Turismo Goran Djurovic ha invece espresso la speranza che questa mossa possa essere il primo passo verso un nuovo volto del Porto di Bar e del Montenegro.<br /> <br /> A proposito, va notato che nel 2022 il Porto di Bar ha realizzato un utile di oltre 5,2 milioni euro, il che è 13 volte meglio dell'anno precedente.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> Lo Stato al momento possiede il 54% delle azioni nella presente società, quindi gli manca circa il 13% per avere i due terzi previsti. I fondi per tale acquisto sono previsti nel riequilibrio del bilancio del 2022, sotto la voce incremento del patrimonio demaniale. Quando acquisirà la proprietà dei due terzi, lo Stato sarà in grado di prendere decisioni strategiche, tra l'altro quella legata alla possibile unificazione del Porto di Bar, cioè il ritorno della Port of Adria nel sistema del Porto di Bar. Dopo lo Stato, il maggior azionista nel Porto di Bar detiene il 9,7% delle azioni, e il suo nome è nascosto dietro un conto di custodia nella Banca commerciale del Montenegro (CKB). Il fondo di investimento aperto Trend ha il 2% delle azioni, e ci sono molti altri azionisti che hanno meno dell'1% delle azioni.<br /> <br /> Port of Adria, l'ex terminal container del porto unico, dopo la divisione è stato acquistato nel 2013 dalla turca “Global ports”. Port of Adria opera in perdita da diversi anni, e la perdita accumulata alla fine del 2021 era di 35 milioni di euro. A inizio giugno 2022 la Global Ports ha annunciato che vuole vendere Port of Adria e in seguito il Governo del Montenegro ha annunciato di essere interessato a restituire tale società alla proprietà statale.<a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a><a href="#footnote-3" id="footnote-marker-3-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />