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ARCHIVIOMontenegroAccesso riservato · Aggiornato il · OI-351311

ACG sta preparando una nuova strategia economica e di sviluppo degli aeroporti

Podgorica - Dato che è quasi certo che il nuovo Governo rinuncerà alla intenzione di affittare gli aeroporti di Tivat e Podgorica a partner stranieri per 30 anni, e che lo Stato non è in posizione di prendere un nuovo prestito per sviluppare gli aeroporti,…

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Montenegro · stesso territorio, stessi soggetti, stesso tema
L’editoriale della settimana · EconomiaE intanto si vendeNon è un fenomeno locale e non è una fase: tra chi produce ricchezza e chi stabilisce le condizioni in cui quella ricchezza viene prodotta si è aperta una distanza che nessuno sta più provando a ricomporre.«E se il vuoto non fosse nelle istituzioni ma nelle imprese, che hanno rinviato successione e investimenti finché l'unica offerta rimasta è stata un assegno?»Editoriale · sett. 38

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Atlante di stretti e corridoi.

Dove passa il commercio
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ATLANTICOOCEANO INDIANOMEDITERRANEOEQUATOREGIBILTERRACAPO DI BUONA SPERANZAHORMUZSUEZBAB EL-MANDEBMALACCABOSFOROPANAMA

Rotta principaleAlternative e diramazioniCarta schematica, non in scala

63nodi da esplorare: stretti, canali e corridoi dove si decide il commercio mondiale.
  1. 01Stretto di HormuzStrettoIl colpo di stretto che pesa su un quinto del petrolio mondiale.
  2. 02Canale di SuezCanaleLa porta di servizio fra Mediterraneo e Mar Rosso. Quando si chiude, il mondo lo nota in 48 ore.
  3. 03Stretto di Bab El MandebStrettoIl passaggio obbligato per Suez da sud. Sicurezza ridisegnata dagli attacchi houthi.
  4. 04Stretto di MalaccaStrettoIl collo di bottiglia del Pacifico occidentale. La rotta più sensibile della partita USA · Cina.
  5. 05Stretto del BosforoStrettoL'unica uscita russa dal Mar Nero. Convenzione di Montreux, traffico militare e merci sotto controllo turco.
  6. 06Canale di PanamaCanaleUnica via diretta tra i due oceani. Vulnerabile alla siccità e alle chiuse.
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