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NOTIZIE · OI-351307 · 24/11/2020 17:00:05 · 2033 g fa2 min lettura
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Proseguimento della costruzione del ponte tra Croazia e BiH

DiOsservatorio ItalianoSommario

Zagabria - Nel cantiere del ponte tra Stara Gradiska e Gradiska è iniziata l'installazione della struttura in acciaio ad opera degli operai della società Montaza di Slavonski Brod. Il ponte di Gradiska rappresenta il suo ritorno alla costruzione di ponti, ma…

Zagabria - Nel cantiere del ponte tra Stara Gradiska e Gradiska è iniziata l'installazione della struttura in acciaio ad opera degli operai della società Montaza di Slavonski Brod. Il ponte di Gradiska rappresenta il suo ritorno alla costruzione di ponti, ma la compagnia fa solo parte di un consorzio internazionale che sta realizzando lavori per un valore di oltre 180 milioni di HRK. Il progetto è finanziato congiuntamente dalla Croazia e dalla Bosnia ed Erzegovina (BiH) e assistito dall'Unione europea (UE). La parte posteriore in acciaio del futuro ponte è iniziata ad emergere dal fiume Sava.<br /> <br /> Finora, afferma Mato Martic della società Djuro Djakovic Montaza, sono già state installate circa 700 tonnellate e verranno installate 5.000 tonnellate. La produzione è iniziata nello stabilimento di Montaza all'inizio dell'anno.<br /> <br /> Ad oggi è stato prodotto circa il 70% del gruppo interruttori in acciaio del ponte. Parte di quella costruzione è stata consegnata al cantiere, ha riferito il responsabile del progetto della Djuro Djakovic Montaza, Anita Blazevic.<br /> <br /> "Ogni ponte ha la sua storia speciale, e questo collega i due Paesi", dice l'ingegnere capo del cantiere Marko Lovric. E' cofinanziato e sostenuto dall'UE. Un ponte a quattro corsie lungo 462 metri collegherà la costa alla fine del prossimo anno, ma non è la fine della storia. Il ponte sarà operativo quando saranno costruiti l'autostrada da Okucani al confine con la BiH e un nuovo valico di frontiera.<br /> <br /> Il sindaco di Stara Gradiska, Velimir Pausic, afferma che la velocità di costruzione dell'autostrada dipenderà dal processo di appalto pubblico e da eventuali ricorsi. Non sarà costruito in due o tre anni. Sia il ponte che la strada sono parte integrante del corridoio internazionale che collega Spalato con Banja Luka e Balaton in Ungheria. Sono di importanza europea e, a livello locale, significano speranza per nuova occupazione e sviluppo. <a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />

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