Banja Luka - Presso il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture della Republika Srpska (RS) dicono che la realizzazione del contratto sulla concessione per la costruzione dell'autostrada Banja Luka - Prijedor procede come previsto, anche se il Primo…
Banja Luka - Presso il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture della Republika Srpska (RS) dicono che la realizzazione del contratto sulla concessione per la costruzione dell'autostrada Banja Luka - Prijedor procede come previsto, anche se il Primo Ministro della RS, Radovan Viskovic, ha detto che la costruzione dell'autostrada è rimandata, riporta Capital, il 20 maggio.<br /> <br /> La concessione firmata il 13 dicembre ha segnalato l'inizio della scadenza per completare l'espropriazione del terreno, che deve svolgere la RS, e la realizzazione del progetto principale, che è la responsabilità dell'investitore cinese. Poi, il Premier Viskovic ha annunciato che la priorità sarebbe la costruzione dell'autostrada Doboj - Bijeljina fino al confine con la Serbia, invece di quella Banja Luka - Prijedor, di cui hanno discusso anche con i partner cinesi. A febbraio, Viskovic ha annunciato che la costruzione dell'autostrada sarà rimandata finché non viene completata quella verso la Serbia per collegare Banja Luka e Belgrado. Nessuno, però, ha spiegato quali saranno le conseguenze per la RS a causa di questa decisione, perché il contratto sulla concessione con i cinesi è già stato firmato. Comunque, dal Ministero suddetto, gestito da parte del Ministro Nedjo Trninic, affermano che gli obblighi previsti dal contratto si stanno realizzando come pianificato. Scade il periodo preparatorio durante il quale il concessionario deve creare il progetto iniziale in base al quale la RS può iniziare la risoluzione delle questioni della proprietà, affermano dal Ministero. Il periodo preparatorio dura 2 anni, secondo il contratto. La risposta del Ministero indica che i cinesi hanno due anni per completare il progetto iniziale, anche se durante la ratifica del contratto, i due anni erano intesi per completare l'espropriazione e il progetto principale. Di che tipo di scadenza si tratti alla fine, non è possibile saperlo perché l'impresa "Autoputevi RS" e il direttore Dusan Topic nascondono questi documenti al pubblico. Neanche dal Governo della RS hanno comunicato in che fase si trova il progetto e se hanno negoziato altre condizioni e opzioni con il lato cinese.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />
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