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Tirana - Un mega-scandalo è stato scoperto dalla trasmissione "Të Paekspozuarit” della rete "News24" e riguarda la società Dunwell Haberman (società madre della DH Albania) vincitrice del primo lotto di 18 milioni di euro per la ricostruzione del grande…
Tirana - Un mega-scandalo è stato scoperto dalla trasmissione "Të Paekspozuarit” della rete "News24" e riguarda la società Dunwell Haberman (società madre della DH Albania) vincitrice del primo lotto di 18 milioni di euro per la ricostruzione del grande anello di Tirana. La trasmissione ha gettato forti sospetti sull'appalto svolto per la costruzione del nuovo anello della capitale, il vincitore per la realizzazione di uno dei tre lotti della strada è il consorzio tra la società albanese Biba X e la società DH Albania. Quest`ultima è stata registrata nel mese di luglio di quest'anno, poco prima che venisse bandito l'appalto, il rappresentante è l'albanese Avdiol Dobi, di 26 anni. Secondo i documenti pubblicati, che fanno riferimento al Centro Nazionale di Business (QKB), la società DH Albania è la filiale della società Dunwell Haberman, istituita negli Stati Uniti d'America, in Delaware, nel giugno del 1998. La società ha presentato alla QKB una lettera dal Segretario di Stato del Delaware, Jeffrey Bullock, in cui attesta la propria attività e la data d'istituzione, ma la trasmissione "Të Paekspozuarit" si è rivolta alle autorità del Delaware per verificare i dati della società e il direttore dei Rapporti con la Comunità, Doug Denison, ha rivelato che il documento presentato presso le istituzioni albanesi è stato falsificato: "posso affermare che i documenti che avete inviato non sono autentici: non provengono dalle autorità del Delaware. I documenti che ci avete presentato affermano che la Dunwell Haberman LLC è stata creata il 25 giugno 1998, invece il nostro dipartimento delle compagnie afferma che la società è stata istituita il 25 giugno 2018. Le date e i numeri di verifica, inoltre, sono stati cambiati in alcuni punti sui documenti che avete mandato.<br /><br /> Il conduttore della trasmissione, Ylli Rakipi, ha inviato in Delaware anche l'atto d'istituzione della società, presentata alla QKB albanese, dove si legge 25 giugno 1998, ma le autorità hanno riferito che anche in questo caso si tratta di un falso, perché Rakipi ha pubblicato il certificato originale d'istituzione della Dunwell Haberman, in cui chiaramente si vede che la data è proprio il 25 giugno 2018". <a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a> Inoltre, sembra che la società abbia consegnato presso la QKB anche dei bilanci e stati finanziari falsi, per gli anni 2015, 2016 e 2017, visto che è stata istituita nel giugno del 2018.<br /><br /> L'esperto di economia, Pano Soko, invitato alla trasmissione, ha definito un grande furto lo scandalo denunciato sulla falsificazione dei documenti: "abbiamo a che fare con un falso evidente e poi perché 40 milioni di euro per 2 chilometri di strada? Chi ha fatto i conti? Nessuno può dare una risposta, dato che 40 milioni di euro sono spuntati senza uno studio, decisi con un SMS e poi una società registrata in un paradiso fiscale, in cui non può scoprire chi è il vero proprietario".<a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-3" id="footnote-marker-3-1" rel="footnote"></a><br /><br /> Il giornalista Enton Abilekaj ha richiesto l'annullamento dell'appalto, altrimenti il Governo sarà considerato complice: "in questo momento non possiamo accusare, in quanto potrebbe esserci solo dell'incapacità. Ma se non viene ritirato l'appalto, capiremo che c'è complicità". <a href="#footnote-4" id="footnote-marker-4-1" rel="footnote"></a><br /><br /> La DH Albania e la Biba X (quest'ultima risulta avere solo il 7% nel consorzio) hanno vinto con un'offerta che rappresenta il circa 45% dell'intero investimento, o poco più di 18 milioni di euro (IVA esclusa) e il Partito Democratico ha accusato che l'intera gara d'appalto puzza di corruzione perché la società Biba X era sotto sequestro per questioni di debiti nel momento in cui ha partecipato alla gara, per non parlare del partner statunitense offshore, dai proprietari ignoti. L'Autorità Stradale Albanese (ARRSH) ha risposto che "in base alla sua attività economica nel Paese di origine, detenendo la massima categoria (categoria G) per 30 della 32 categorie di lavori edili, la Dunwell Haberman offre una gamma completa di servizi tecnici e ingegneristici nel mondo e ha uno staff di oltre 3500 dipendenti, poi la società Biba X soddisfa i criteri indicati in conformità con i documenti di gara ed è pienamente conforme alle norme sugli appalti pubblici. Questo operatore in nessun caso e in nessuno momento, riferendoci all'estratto della QKB, è stato in processo di fallimento, anzi il suo status risulta attivo". Il progetto per la costruzione del nuovo anello è stato accompagnato dalla forte opposizione dei residenti e imprenditori i cui edifici saranno abbattuti. Una buona parte di questi risultano abusivi, ma le autorità gli hanno promesso abitazioni sostitutive o un bonus d'affitto per tre anni, mentre i proprietari in regola riceveranno una compensazione conforme alle leggi in vigore. Ma molti dei residenti non accettano questa soluzione e da circa 5 settimane, protestano bloccando ogni pomeriggio il passaggio sull'asse, mentre gli edifici vengono abbattuti. <a href="#footnote-5" id="footnote-marker-5-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-6" id="footnote-marker-6-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />
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