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Tirana - Dopo la "Strada di Arbri" e l'asse Thumana-Kashar, il Governo ha annunciato il vincitore della terza grande concessione per la strada Milot-Balldren: la società ANK, di Agim Kola, vincitrice della concessione di 161.5 milioni di euro, per la…
Tirana - Dopo la "Strada di Arbri" e l'asse Thumana-Kashar, il Governo ha annunciato il vincitore della terza grande concessione per la strada Milot-Balldren: la società ANK, di Agim Kola, vincitrice della concessione di 161.5 milioni di euro, per la costruzione e la manutenzione della strada Milot-Balldren. La società ha ottenuto un bonus di 8.5% punti dal Consiglio dei Ministri per la proposta tecnica e finanziaria non richiesta. Dopo la gara, il Ministero dell'Energia e la società negozieranno il contratto e solo dopo verrà annunciato il valore finale del progetto. Secondo i documenti dell'appalto, la società A.N.K SHPK costruirà l'asse di 17.2 km da Milot fino a Balldren con i propri soldi e poi sarà pagata dal bilancio di Stato, a rate, per 13 anni. Inizialmente, il costo della strada Milot-Balldren era più basso del 50%. Nella relazione del bilancio di Stato per il 2018, il Governo ha stabilito un fondo totale per questa strada pari a 14.2 miliardi di ALL, circa 113 milioni di euro. Ma, 7 mesi più tardi, il costo della strada è aumentato a 161.5 milioni di euro, a causa di una modifica all'opera, che includeva anche la costruzione delle strade secondarie d'uscita. Secondo i dati di Open Data Albania, questo non è l'unico contratto che la società A.N.K SHPK ha ottenuto nel corso degli ultimi due anni, La stessa ha firmato anche 5 contratti pubblici, da sola e in cooperazione con altre società, per un totale pari a 7 milioni di euro.<br /><br /> Milot-Balldren è la terza opera del pacchetto "1 miliardo per la ricostruzione", nata come una concessione non richiesta, dunque non come progetto del governo, ma proposta dalla stessa società ANK. Prima, il Dipartimento di Stato aveva pubblicamente espresso la preoccupazione che queste concessioni limitassero la concorrenza prestabilendo i vincitori; anche il Fondo Monetario Internazionale ha chiesto apertamente al Governo di interrompere il programma "1 miliardo di euro", perché rischioso per le finanze dello Stato. La Milot-Balldren sarà un'importante strada nazionale che connetterà le zone rurali a quelle urbane in quella parte del Paese. Sarà lunga 18 km e si estenderà lungo l'asse stradale che connette Milot con la città di Lezha, dal cui nodo arriverà fino a Balldren, connettendosi con la strada esistente in direzione di Scutari. Parte del progetto è anche la costruzione di due grandi ponti sul fiume Mat e Drin, un tunnel e alcune piccole opere d'arte. Secondo il Ministero dell'Infrastruttura e dell'Energia, questa strada sarà strategica, per i prossimi anni, per lo sviluppo della area costiera e faciliterà la comunicazione con il Montenegro. <a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-3" id="footnote-marker-3-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-4" id="footnote-marker-4-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-5" id="footnote-marker-5-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />
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