16 milioni di USD di investimenti per le riparazioni sull'autostrada Tirana-Elbasan

Tirana - Il costo dell'autostrada Tirana - Elbasan ha raggiunto 450 milioni di USD dai 312 previsti inizialmente, un aumento del 44%. L'ha reso pubblico il Ministro delle Infrastrutture e dell'Energia, Damian Gjiknuri, nella presentazione alla commissione parlamentare di economia della bozza "per la ratifica dell'accordo di prestito, tra la Repubblica di Albania e il Fondo OPEC per lo Sviluppo Internazionale (OFID), per il progetto dei lavori di riparazione dell'autostrada Tirana-Elbasan per l'importo di 16 milioni di USD". Gjiknuri ha informato che tale fondo verrà usato per mettere in piena funzione, a norma, la strada Tirana-Elbasan, lunga 27 chilometri, che sarà ultimata entro quest'anno. Il Ministro ha chiesto che l`accordo entri immediatamente in vigore e non a distanza di due settimane dalla sua pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale, in modo da consentire l'ultimazione dei suoi ultimi 9 km entro quest`anno.<br /><br /> Rispondendo ai deputati, Gjiknuri ha detto che una volta ultimati tutti i lavori, la nuova autostrada Tirana-Elbasan sarà a pagamento e la manutenzione verrà fatta mediante un contratto speciale, con una società privata. I costi di manutenzione sono elevati, pertanto è giunto il momento in cui gli utenti contribuiscano. Il Ministro ha informato i membri della commissione che servono circa 50 milioni di euro per la manutenzione della rete stradale nazionale: "mentre parliamo servono al minimo 50 milioni di euro per la normale manutenzione del nostro sistema stradale. Attualmente diamo meno di 30 milioni, senza riuscire a soddisfare le esigenze per la manutenzione delle strade nazionali. I precedenti Governi non hanno dato più di 2 miliardi di ALL. Pertanto è giunto il momento in cui gli utenti contribuiscano alla manutenzione della strada. Il principio è che colui che utilizza la strada la consuma anche di più, è l'unica soluzione che hanno trovato i Paesi del mondo, tanto più i Paesi con un bilancio povero come l`Albania. Pertanto credo che in futuro tutte le strade dell'Albania debbano essere gestite dalle società private". Tale posizione arriva a distanza di un giorno dall'entrata in vigore della tariffa di pedaggio sulla Strada della Nazione, la prima a pagamento in Albania. Per quanto riguarda il superamento delle spese, il presidente della commissione, Erion Braçe ha chiesto agli organi della giustizia di accelerare le indagini sugli abusi, ossia trovare i responsabili che hanno trascurato la costruzione portandola a una situazione di stallo, nonché coloro che hanno aumentato i costi. Sull'aumento dei costi della strada Tirana-Elbasan sono in corso le indagini penali sugli ex funzionari della ARRSH. Brace ha chiesto la trasparenza anche su tutti i fondi spesi per la costruzione della Strada della Nazione, ancora incompleta.<br /><br /> Dopo le discussioni, la commissione di economia ha approvato l`accordo di prestito, con cui si faranno le riparazioni sulla strada Tirana–Elbasan, facilitando il traffico verso la costa e le aree rurali di Elbasan e assicurando la connessione con la Fyrom-Macedonia e la Grecia. Un'altra bozza approvata dalla commissione è la "ratifica dell'accordo di finanziamento, tra la Repubblica di Albania, rappresentata dal Ministero delle Finanze e dell'Economia, e la KfW Frankfurt am Main (KfW), per il programma di riabilitazione delle foresterie dell'Università di Tirana, secondo il principio di efficienza energetica, fase II". Il vice sindaco di Tirana, Arbi Mazniku, ha informato che la sovvenzione nasce dalla visita della Cancelliera Merkel, quando il Governo tedesco rilasciò la prima sovvenzione di 4.5 milioni di euro. Con la bozza proposta, a quest'importo saranno aggiunti altri 2 milioni di euro. Un'altra bozza approvata è quella con l'agenzia tedesca GIZ sul progetto "consulenza per la migrazione in Albania" su cui ha relazionato il Vice Ministro dell'Economia e delle Finanze, Dajana Sorensen. Invece della bozza, mediante cui viene aggiunta la seconda parte del finanziamento per il progetto di sicurezza delle dighe, tra la Repubblica d'Albania e la BERS, l'altro Vice Ministro dell'Economia e delle Finanze, Erjon Luçi, ha detto che il prestito porterà alla crescita della sicurezza delle dighe delle più grandi centrali idroelettriche del sistema elettro-energetico albanese sulla cascata del fiume Drin.<br /><br /> Dopo le presentazioni e i colloqui, i membri della commissione hanno approvato articolo per articolo e complessivamente le bozze in questione e le hanno passate alla sessione plenaria. <a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-3" id="footnote-marker-3-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-4" id="footnote-marker-4-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-5" id="footnote-marker-5-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-6" id="footnote-marker-6-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-7" id="footnote-marker-7-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-8" id="footnote-marker-8-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-9" id="footnote-marker-9-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />