Sarajevo - Il Ministro federale del Traffico e delle Comunicazioni, Denis Lasic, ha detto che l'aumento delle accise sul petrolio ha creato le condizioni per il finanziamento di diverse sezioni del Corridoio 5C che non si potevano finanziare e costruire…
Sarajevo - Il Ministro federale del Traffico e delle Comunicazioni, Denis Lasic, ha detto che l'aumento delle accise sul petrolio ha creato le condizioni per il finanziamento di diverse sezioni del Corridoio 5C che non si potevano finanziare e costruire precedentemente, ha riportato il portale Fena, il 10 settembre.<br /> <br /> Dopo l'adozione delle modifiche della legge sulle accise, sono iniziati anche i negoziati con le istituzioni finanziarie internazionali, principalmente con la BERS e la BEI per finanziare le costruzioni di quasi tutte le sezioni del Corridoio 5C. Come ha detto Lasic, finora sono operativi 102 chilometri di corridoio, mentre si stanno anche svolgendo i lavori nelle parti Svilaj - Odzak, seconda fase (10.4 km, del valore di 77.2 milioni di BAM), Drivusa - Klopce (2.23 km, del valore di 61.9 milioni di BAM), Klopce - Donja Gracanica (5.8 km, del valore di 204.7 milioni di BAM) e si aspetta anche l'inizio della costruzione della sezione Buna - Pocitelj (7.2 km, del valore di 64.6 milioni di BAM).<br /> <br /> Lasic ha anche aggiunto che è in corso il processo della scelta dell'esecutore per la sezione Pocitelj - Zvirovici. Per quanto riguarda questa sezione, è stato completato il 90% del processo dell'espropriazione e la costruzione di 11 km di questa parte dell'autostrada è molto importante per poter reindirizzare il traffico dalla strada statale M17 verso l'autostrada e verso il valico di frontiera di Bijaca.<br /> <br /> "L'impresa pubblica "Strade della Federazione della Bosnia ed Erzegovina" (JP Ceste FBiH) ha preparato il programma della modernizzazione delle strade statali della FBiH, che è stato inviato al Governo della FBiH attraverso il Ministero del Traffico. I mezzi creditizi necessari per il processo della modernizzazione sono 173 milioni di euro e sono stati assicurati dalla BERS (73 milioni, dopo l'adozione della legge sulle accise), dalla BEI e dalla Banca Mondiale (100 milioni di euro)", ha detto Lasic.<br /> <br /> Questo progetto enorme prevede anche la modernizzazione di alcune sezioni e la costruzione delle varianti di Bugojno, Donji Vakuf, Grude, Livno e di Cazin, Kiseljak e Gorazde. Inoltre, dovrebbero iniziare i lavori sulla variante di Mostar, la costruzione della strada tra il valico Izacic e Bihac, legata alla variante di Bihac e la costruzione della strada Bihac - Bosanska Krupa.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />
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