Zarzis - Una seconda petroliera con 6.300 tonnellate di benzina super senza piombo è arrivata lunedì 27 agosto dalla Bulgaria, nel porto tunisino di Zarzis. Il suo acquisito fa parte del tentativo delle autorità tunisine di affrontare la carenza di…
Zarzis - Una seconda petroliera con 6.300 tonnellate di benzina super senza piombo è arrivata lunedì 27 agosto dalla Bulgaria, nel porto tunisino di Zarzis. Il suo acquisito fa parte del tentativo delle autorità tunisine di affrontare la carenza di carburante nelle regioni sudorientali, mentre le code fuori alle stazioni di servizio sono state ridotte con l'arrivo, il 22 agosto, di una prima nave che trasportava 9.800 tonnellate di carburante dall'Italia. Quello di Zarzis è un porto d'importazione di petrolio insieme a quelli di Biserta, Radi e Skhira e nel 2017 un totale di 160.000 tonnellate di carburante sono state importate presso quest'ultimo. Nonostante sia stato previsto l'arrivo, nei prossimi 10 giorni, di ulteriori 10.000 tonnellate di carburante, saranno necessari altri volumi simili per affrontare la crisi di quest'anno. Dall'inizo di agosto il sud della Tunisia, specialmente le città di Djerba, Zarzis e Gabes, soffre di una carenza di carburante e più precisamente di benzina super senza piombo. Gli abitanti e i villeggianti vivono una vera e propria crisi quotidiana sotto un caldo che raggiunge i 30 gradi. Secondo le spiegazioni dei dipendenti di diverse stazioni di servizio la crisi colpisce solo il sud, dopo lo sciopero che ha portato al blocco delle cisterne di carburante nei presi di Sfax, più precisamente a Mahrès. A Zarzis, ci vuole un'ora e mezza per aspettare di riempire il serbatoio e, ancora peggio, a Djerba devi aggiornarti ogni giorno per conoscere i punti di rifornimento che cambiano di volta in volta. Il tempo di attesa può raggiungere fino a 5 ore. Per coloro che cercano una soluzione e si rivolgono al commercio parallelo di combustibili, devono affrontare un'altra crisi transfrontaliera, cioè la repressione del contrabbando ai confini tra Tunisia e Libia.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a><a href="#footnote-3" id="footnote-marker-3-1" rel="footnote"></a><a href="#footnote-4" id="footnote-marker-4-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />
Hai letto il sommario. Il corpo dell'articolo, le fonti e la rete di entità collegate sono riservate ai nostri lettori.
L'Osservatorio Italiano è un riferimento economico tra l'Italia e il mondo, al servizio delle PMI. Inizia da una breve presentazione del progetto.
Non perdiamo tempo. Raccontaci di che cosa parliamo: vi proponiamo un primo inquadramento, in modalità riservata e sotto NDA.