Niente aumenti dei salari nell'impresa Zeljeznice RS

Banja Luka - I sei sindacati dell'impresa pubblica "Ferrovie della Republika Srpska" (Zeljeznice RS - ZRS) non sono riusciti a trovare un accordo con la direzione e Nedjo Trninic, Ministro del Traffico e delle Connessioni della RS, all'ultima riunione presso il Ministero, ha spiegato che non sarà possibile aumentare i salari di 100 BAM come richiesto, ha riportato il portale Nezavisne, il 21 agosto.<br /> <br /> Anche se i membri del sindacato erano ottimisti e pieni di argomenti giustificati, perché la maggioranza dei dipendenti delle ZRS riceve salari anche minori di quelli concordati, la direzione dice che per ora non ci sono le condizioni per l'aumento oltre a quello previsto dalle misure del Governo della RS. Come ha spiegato Trninic, per gli altri aumenti è necessario l'incremento dei profitti. I sindacati non sono d'accordo, ma possono parlare con la direzione e, in caso di accordo, il Ministero lo appoggerà.<br /> <br /> Oltre ai salari, si è discusso anche del processo della ristrutturazione dell'impresa e della firma di un contratto collettivo. Trninic ha detto che dal 2011 il numero dei dipendenti è ridotto di circa 1100, mentre dall'inizio del processo di ristrutturazione il numero è ridotto di 500, come previsto.<br /> <br /> Sperano anche che i mezzi della Banca Mondiale previsti per questo processo siano presto disponibili per soddisfare gli obblighi verso i dipendenti.<br /> <br /> I sindacati però richiedono i salari che avevano 10 anni fa, in quanto, adesso, un dipendente qualificato ha il salario minore di quello minimo di 440 BAM che è una cosa inaccettabile secondo le parole di Goran Camdzic, presidente del sindacato indipendente della manutenzione dei veicoli ferroviari.<br /> <br /> Per questo motivo hanno richiesto l'aumento di 100 BAM, tenendo presente che alcuni membri della direzione non meritano i salari di 1.500, 2.000 e di 3.000 BAM.<br /> <br /> Inoltre, i sindacati hanno paura che alcune parti dell'impresa, nel processo della ristrutturazione, potrebbero chiudersi, perché come dicono, vengono danneggiate consapevolmente le capacità di spedire il lavoro nelle altre parti del Paese.<br /> <br /> Dragan Savanovic, direttore delle ZRS, ha detto che non sono in una situazione in cui possono aumentare i profitti, cioè diminuire le spese. Come viene spiegato, solo dopo la diminuizione delle spese, il credito dalla Banca Mondiale e l'avvio della ristrutturaizone, saranno in una situazione in cui potranno parlare e usare parte dei mezzi per soddisfare gli obblighi verso i dipendenti. Per ora possono soltanto implementare le misure del Governo per il pagamento dei salari d'agosto.<br /> <br /> E' vero che c'è un aumento di passeggeri, però il profitto dal trasporto dei passeggeri non aiuta la compagnia. L'una cosa che potrebbe influenzarne lo stato è il profitto ottenuto dal trasporto delle merci.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />