Un buon affare o no

Algeri - Durante una giornata di studio presso il Senato algerino, la compagnia petrolifera nazionale Sonatrach ha cercato di difendere la transazione e di calmare i sospetti sull'acquisizione della raffineria italiana ad Augusta, in Sicilia, da Esso Italiana. Da allora, la transazione ha suscitato le polemiche di alcuni analisti contrari mentre altro lo hanno visto come un buon affare per l'Algeria. Tra il prezzo di acquisto, il costo della sua ristrutturazione, la sua funzionalità e le condizioni di pagamento del personale, l'acquisizione della prima raffineria algerina all'estero solleva preoccupazioni e domande. Nel caso di Augusta, l'esperto finanziario Souhil Meddah ha spiegato l'approccio della compagnia nazionale, dal punto di vista della prossimità del luogo dell'investimento e del suo collegamento upstream/downstream con le strutture di spedizione o accoglienza a livello nazionale, dicendo che si tratta di un investimento in cui Algeria rimane un soggetto interessante sia in termini di sfruttamento-vendita che di consumo-acquisto rispetto ad un mercato algerino che importa e consuma i principali prodotti commercializzati. Da parte sua, l'economista Ferhat Ait Ali ha stimato negativamente che si tratta di: "'un cattivo affare sotto tutti gli aspetti, che non soddisfa alcuna necessità da quelle presentate come essere in via di completamento tramite questa acquisizione". Inoltre, per Ferhat Ait Ali questo è un riscatto ed è la prova che l'Algeria ha fatto tutt'altro che un affare. Al contrario, "il prezzo di vendita della raffineria è una prova che, insistendo un po', gli americani avrebbero lasciato cadere questa bomba per niente. E non è un caso che le altre parti contattate da ExxonMobil non abbiano colto tale opportunità", ha affermato l'analista algerino. "Per quanto riguarda i vantaggi comparativi dell'Italia in termini di investimenti, in particolare in una zona così pericolosa e esposta agli incidenti, è semplicemente scoraggiante, con consiglieri schizzinosi sull'ambiente, e sindacati forti non collaborativi, così come 650 stipendi che fanno l'equivalente di 4.000 salari in Algeria. E, ciliegina sulla torta, bisogna considerare il costo elevato del trasporto del petrolio all'inizio e il rimpatrio dei prodotti downstream, stabiliti in entrambe le direzioni dall'Algeria", ha concluso Ferhat Ait Ali.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />