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NOTIZIE · OI-343310 · 15/12/2017 08:00:45 · 3109 g fa2 min lettura
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Quattro società in corsa per l'aeroporto Nikola Tesla, i cinesi si sono ritirati

DiOsservatorio ItalianoSommario

Belgrado - Quattro offerte sono arrivate per la concessione dell'aeroporto Nikola Tesla di Belgrado e uno degli offerenti, un consorzio cinese, si è ritirato, ha riferito, mercoledì 13 dicembre, la stampa serba. Il consorzio svizzero-francese Zurich Airport…

Belgrado - Quattro offerte sono arrivate per la concessione dell'aeroporto Nikola Tesla di Belgrado e uno degli offerenti, un consorzio cinese, si è ritirato, ha riferito, mercoledì 13 dicembre, la stampa serba. Il consorzio svizzero-francese Zurich Airport con le società Eiffage e Meridian Eastern Europa Investments, il consorzio indo-ellenico GMR Infrastructure e Terna, la società francese Vinci Airports, il consorzio sudcoreano-turco-cipriota delle società Incheon International Airport Corporation, Yatırımlar ve Isletme e VTB Capital Infrastructure, hanno presentato le loro offerte per la concessione. Il consorzio cinese HNA e China National Aero-Technology, al quale ha aderito la società cipriota Severika, qualificatosi per la seconda fase del concorso, non ha presentato un'offerta finanziaria in linea con i termini del bando pubblico.<br /> <br /> Il Governo serbo e la società dell’Aeroporto Tesla Nikola hanno lanciato un invito pubblico per la presentazione delle offerte il 10 febbraio 2017. L'accordo di concessione, che comporta il finanziamento, lo sviluppo attraverso la costruzione e la ricostruzione, manutenzione e gestione delle infrastrutture dell'aeroporto e la gestione delle attività di un operatore, si estende per un periodo di 25 anni.<br /> <br /> Il Primo Ministro della Serbia, Ana Brnabic, ha in precedenza affermato che una decisione preliminare sulla migliore offerta verrà raggiunta prima del 25 dicembre e che il concessionario selezionato dovrà pagare tra i 350 e i 450 milioni di euro per la concessione. Brnabic ha inoltre promesso che l'accordo di concessione sarà trasparente e che il futuro concessionario pagherà anche una quota annuale.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-3" id="footnote-marker-3-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />

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22
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