I radar non funzionano dal 2014

Tirana - Il vice leader del Movimento Socialista per l'Integrazione, Luan Rama, ha comunicato che il "sistema dei radar che sorveglia lo spazio marittimo dell'Albania non è operativo dal 2014".<br /><br /> "Vi sono testimonianze che questo sistema non funziona dal 2014 e lo spazio marittimo non viene monitorato, violando così i parametri e gli standard della sicurezza come Paese membro della NATO", ha sottolineato Luan Rama.<br /><br /> A suo dire si tratta di "un problema grosso e scandaloso".<br /><br /> "Bisogna individuare immediatamente le responsabilità delle istituzioni che non hanno soddisfatto i propri doveri. Propongo alla Commissione della Sicurezza un'agenda d'incontri con i capi delle istituzioni responsabili", ha sottolineato il vice leader dell'LSI. <br /><br /> In totale sono 18 i radar che monitorano l'intero territorio marittimo nel Paese, e che sono gestiti dal Ministero della Difesa e quello degli Interni, e secondo il deputato dell'LSI, Luan Rama, i radar intenzionalmente non hanno funzionato per favorire il traffico della droga. <br /><br /> "Non è un caso che nel periodo 2015-2016, quando è stato registrato anche il record nella produzione della cannabis e del suo traffico verso i Paesi dell'UE, non erano in funzione i sistemi di monitoraggio", ha aggiunto Luan Rama nel corso della conferenza stampa. <a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><br /><br /> Rama ha sottolineato che si tratta di un processo delicato che richiede l'impegno di tutte le strutture, dato che il lavoro della Polizia per la cattura dei trafficanti sta fallendo. Intanto è stato rivolto un appello alla Procura al fine di indagare i casi in merito ai quali ha dei indizi. <br /><br /> "Il mancato funzionamento del sistema dei radar è una questione molto preoccupante. Due mesi fa, la questione è stata resa pubblica a causa di una lettera che il Direttore Generale della Polizia ha inviato al Ministro degli Interni, dove lo metteva al corrente della mancanza di cooperazione a causa dell'inefficienza del sistema dei radar. Non solo 7 radar a disposizione delle nostre forze marittime, ma anche 11 della Polizia non sono in grado di realizzare il controllo dell'intero spazio marittimo. In virtù della trasparenza la Commissione della Sicurezza deve lanciare delle udienze con i titolari, per verificare la situazione", ha riferito Rama, a detta del quale l'iniziativa volta a riunire la Commissione della Sicurezza mira a migliorare la situazione e aumentare le capacità del Paese, in quanto membro della NATO.<br /><br /> Il vice leader dell'LSI ha salutato positivamene l'iniziativa del Ministro degli Interni, Fatmir Xhafa, e del Ministro della Difesa di verificare ed identificare i problemi relativi al mancato funzionamento del monitoraggio dello spazio marittimo. <a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-3" id="footnote-marker-3-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-4" id="footnote-marker-4-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> Gjunkshi: L'esclusione della società americana ha trasformato l'Adriatico nell'autostrada della droga<br /><br /> L'ex capo dello Stato Maggiore dell'Esercito Albanese, Xhemal Gjunkshi, attuale deputato del PD per Dibra ha pubblicato di recente una dettagliata analisi in merito alla questione. A suo dire l'esclusione del gigante della tecnologia globale americana Lockheed Martin, dalla manutenzione del sistema dei radar, ha messo gravemente a rischio la Sicurezza Nazionale e trasformato il Mar Adriatico in un'autostrada della droga albanese. <br /><br /> "L'affermazione dell'ex Ministro della Difesa, Mimi Kodheli, sulla situazione del sistema quando ha assunto l'incarico è una truffa speculativa ininterrotta", ha scritto Gjunkshi fornendo un quadro completo del problema durante il mandato Berisha e quello Rama 1 e riportando dettagli sui sistemi e i contratti d'istallazione e manutenzione.<br /><br /> "Il fondo finanziario del contratto, per la manutenzione tecnica del sistema con la società americana Lockheed Martin Global Incorporated – Stati Uniti, nel 2010 ammontava a 250.000 USD e sono stati acquistati 70.460 USD di pezzi di riserva, utilizzati per la manutenzione del sistema fino al mese di febbraio del 2014", ha evidenziato lo stesso.<br /><br /> Inoltre, Xhemal Gjunkshi ha fatto presente che, con l'arrivo al potere da parte di Rama ed il Ministro Kodheli, è stata annullata la procedura approvata dall'ex Ministro (in data 11.06.2013), con la società vincitrice R&T Sh.p.k con un fondo finanziario di 56.669.192 ALL (IVA esclusa), inferiore a quello della ''rinascita''.<br /><br /> ​"E' stata annullata personalmente dal nuovo Ministro in carica, ma ''temperata con la norma del 20% del profitto'' nel Municipio di Tirana, sig.ra Mimi Kodheli, secondo l'ordine nr.1861, data 01.10.2013, con l'argomento "per mancanza di fondo limite" ed è stata selezionata la società IDEA TEL sh.p.k., che noi abbiamo escluso dalla procedura per violazione e abusi provati durante la gara d'appalto e il processo di attuazione del contratto di manutenzione del sistema nel 2011", ha riferito l'ex capo dello Stato Maggiore definendo l'annuncio del nuovo vincitore come scandaloso, illecito e corruttivo. <br /><br /> "In base allo stato tecnico-operazionale del SIVHD (Sistema Integrato di Sorveglianza dello Spazio Marittimo) e le modifiche scandalose del software MTM200, che gestiva il sistema fuori ogni norma di sicurezza, dal mese di luglio 2015 ad oggi, vi accuso pubblicamente per:<br /><br /> – Lo studio elaborato per la "manutenzione del sistema" della SIVHD, la procedura di SIVHD (direttori, generali, segretario personale, e voi – per lo stesso processo, firmato in due forme diverse, entro l'anno), la stipulazione del contratto e il processo di attuazione, fino ad oggi, senza rispettare alcuna norma legale" e abuso di valori finanziari a livello di miliardi di ALL (1.156 miliardi di ALL solo per un anno), rispetto alle precedenti pratiche, non garantendo la continuazione della "operatività" del sistema, ma dando il via libera alla droga e al terrorismo verso l'Europa e i Paesi partner della NATO, minacciando la sicurezza nazionale, quella della popolazione e dello spazio marittimo", ha evidenziato Xhemal Gjunkshi.<br /><br /> Tuttavia, lo stesso ha riconosciuto l'esistenza di alcuni difetti per quanto riguarda due radar nel 2012 ed ha comunicato che, fino al mese di maggio del 2013, sono stati parzialmente operativi quattro radar.<br /><br /> "Il sistema non è mai stato fuori dal funzionamento ''operativo'', perché opera con un sottosistema ed altri mezzi di identificazione-ricerca dello spazio marittimo albanese", ha precisato questi. <br /><br /> Tra le altre violazioni lo stesso ha evidenziato che il Ministero della Difesa ha appaltato e firmato il contratto con la società albanese, ad un costo 5 volte superiore rispetto alla società americana, la LMGI-Stati Uniti, la quale aveva formato il personale tecnico della SIVHD, oltre ad aver disegnato, attuato ed implementato il sistema. Tra l'altro alla compagnia "Idea Tel" sh.p.k Tirana è stata permessa l'installazione di telecamere di osservazione per preservare gli shelter e le attrezzature della SIVHD, quando questo processo non era previsto sul contratto. Ma la cosa più grave è che è stata permessa l'istallazione del server delle telecamere alla società privata, che è una grave violazione delle norme più elementari di sicurezza e della preservazione dell'informazione. Infine nell'analisi lo stesso ha affermato che tutti gli appalti sono andati alla FastTech e Idea Tel, è stata distrutta l'intera intelligence e professionalità militare, e tale mega-corruzione nel Ministero di Kodheli, secondo Gjunkshi, si trova sulla strada verso l'Ufficio Nazionale d'Investigazione. <a href="#footnote-5" id="footnote-marker-5-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-6" id="footnote-marker-6-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />