Sarajevo - Il Ministero delle Finanze della Federazione di Bosnia-Erzegovina, ha comunicato, in occasione delle apparizioni mediatiche, la questione aperta riguardante la costruzione delle autostrade, che la società pubblica Autoceste Federacije non avrà…
Sarajevo - Il Ministero delle Finanze della Federazione di Bosnia-Erzegovina, ha comunicato, in occasione delle apparizioni mediatiche, la questione aperta riguardante la costruzione delle autostrade, che la società pubblica Autoceste Federacije non avrà sufficiente denaro per assolvere agli obblighi senza introdurre ulteriori accise, come ha riferito il portale Banke-biznis il 5 ottobre. La compagnia per i trasporti, come titolare delle attività per la realizzazione di autostrade nella FBiH, finora, ha implementato il ciclo di investimenti grazie alle entrate raccolte tramite le accise sui derivati petroliferi, sufficienti per la realizzazione della costruzione di una parte dell'infrastruttura stradale insieme alle istituzioni finanziarie internazionali (BEI, BERS, OPEC..e altri). Tramite il Ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni della FBiH, le Autoceste hanno avviato l'iniziativa per creare un nuovo debito da diverse istituzioni finanziarie internazionali per avviare il suddetto ciclo degli investimenti. La procedura per la creazione del debito estero è chiaramente definita dalla Legge sul debito, indebitamento e garanzie nella FBiH e la stessa si applica a tutti i livelli di autorità e società pubbliche.<br /> <br /> Terminata l'analisi, il Ministero federale ha determinato che la società Autoceste non ha una quantità sufficiente di entrate per la manutenzione regolare delle obbligazioni derivanti dal nuovo finanziamento per il quale sono state intraprese delle iniziative senza l'introduzione di ulteriori accise, cioè l'aumento delle entrate attraverso il pagamento del pedaggio per la costruzione delle autostrade e sarà a rischio il lavoro della società, come anche la liquidità della FBiH. Il Governo della FBiH ha appoggiato le iniziative per il nuovo indebitamento e l'avvio del ciclo di investimenti a condizione che l'efficacia di questi crediti sia legata all'introduzione di ulteriori accise su derivati petroliferi di 0,10 BAM/l per assicurare la sostenibilità a lungo termine del debito delle Autocese FBIH e ridurre i rischi sul bilancio della FBIH.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />
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