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Zagabria - Il Sindacato dei Ferrovieri croati (SHZ) ha inviato, lunedì 21 maggio, una lettera aperta al Primo Ministro, Andrej Plenkovic, al Ministero responsabile e alla Commissione parlamentare degli Affari marittimi, dei Trasporti e delle Infrastrutture,…
Zagabria - Il Sindacato dei Ferrovieri croati (SHZ) ha inviato, lunedì 21 maggio, una lettera aperta al Primo Ministro, Andrej Plenkovic, al Ministero responsabile e alla Commissione parlamentare degli Affari marittimi, dei Trasporti e delle Infrastrutture, chiedendo il motivo per cui la società Ferrovie croate (Hrvatske zeljeznice, HZ) non è stata trasformata in un gruppo ed ha presentato gli argomenti perché ciò dovrebbe essere fatto il prima possibile. <br /> <br /> Il presidente dell'SHZ, Ivan Forgac, nella lettera ha ricordato che la campagna elettorale dell'HDZ per le elezioni del 2015 prevedeva la trasformazione della HZ in un gruppo o in una holding, che il Sindacato ha apertamente sostenuto, ma finora non è stato fatto nulla ed i colloqui con i funzionari del Governo dimostrano che una cosa del genere non è prevista in futuro. Forgac ha sottolineato, inoltre, che le aziende divise dell'HZ stanno conducendo spesso luna politica parziale, reciprocamente antagoniste, il che danneggia tutti, perché le loro amministrazioni si occupano solo dei propri risultati di business. Questi ha ricordato, inoltre, che la società HZ ha circa 11 servizi di fornitura frammentati e la creazione del gruppo potrebbe portare all'istituzione del dipartimento di fornitura centrale, che otterrebbe prezzi molto migliori. La creazione del gruppo aiuterebbe l'HZ ad aggiudicarsi una posizione più forte verso le istituzioni finanziarie, rispetto alla posizione delle piccole aziende, ed in tale modo sarebbe in grado di ottenere finanziamenti più favorevoli.<br /> <br /> Il Sindacato dei Ferrovieri croati (SHZ) sta sottolineando che i beni vasti e preziosi delle Ferrovie croate sono divisi in modo disfunzionale e che non sono entrati nella struttura proprietaria delle società che li utilizzano. "La società HZ è suddivisa sotto la pressione della Commissione europea, durante i negoziati per l'adesione all'UE, prima che le ferrovie tedesche e austriache hanno ottenuto, in tribunale, il diritto di tenere una singola organizzazione. Ora non ci sono più ostacoli per collegare le società divise", ha sottolineato l'SHZ. Per tale motivo il Sindacato ha chiesto al Governo, al Ministero del Mare, dei Trasporti e delle Infrastrutture e a tutte le autorità competenti di aderire immediatamente alla trasformazione delle società controllate e società madre dell'HZ nel gruppo, si apprende dalla lettera.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />
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