Gru portuale del valore di 6,4 milioni di euro arrivata a Port of Adria

Podgorica - Una nuova gru mobile portuale, dalla capacità complessiva di 70 tonnellate che consente la manutenzione delle navi porta-container più grandi, è arrivata presso la società Port of Adria, riferisce, mercoledì 15 febbraio, il portale Portal Analitika. Il valore complessivo della gru è di 6,4 milioni di euro, e rappresenta uno degli ultimi elementi del programma di investimenti obbligatori che la società Global Ports Holding, il proprietario di maggioranza della Port of Adria, sta realizzando. Il programma di investimenti sarà completato dopo la ricostruzione della costa meridionale Gata 1, che presto dovrebbe essere avviata. In questo modo la società aumenterà significativamente la produttività e l'efficienza del trasbordo di merci e migliorerà la proprio posizione nel Mediterraneo. Sadet Kara, il direttore esecutivo della Global Ports Holding, ha ricordato che la sua società, in precedenza, ha implementato 11 investimenti, dal valore totale di 10,4 milioni di euro, aggiungendo che è necessario investire circa altri 3 milioni di euro nella ricostruzione della costa meridionale Gata 1.<br /> <br /> Il rappresentante della BERS in Montenegro, Giulio Moreno, ha confermato che la BERS, in quanto uno degli azionisti della Global Ports Holding, ha preso parte al finanziamento degli investimenti nella Port of Adria, e che sta monitorando la realizzazione del programma di investimenti in questa società, insistendo in particolare sul rispetto degli elevati standard aziendali, compresa la protezione dell'ambiente. Lo stesso ha inoltre sottolineato che finora la Global Ports Holding e la Port of Adria hanno rispettato tutti gli standard. Dall'altra parte, Branko Vujovic, il presidente della Commissione di gara d'appalto, ha affermato che l'investitore ha adempiuto ai propri obblighi derivanti dal programma sociale, versando 6,5 milioni di euro di indennità di licenziamento ai lavoratori che hanno esercitato il loro diritto di interruzione volontaria del rapporto di lavoro. Per quanto riguarda gli investimenti, Vujovic ha sostenuto che, grazie alla nuova gru, la Global Ports ha adempiuto il 76% degli obblighi, e che dopo la ricostruzione della costa meridionale Gata 1 tutti gli obblighi dell'investitore saranno completati. <br /> <br /> Ricordiamo che nel periodo dopo la privatizzazione, gli stipendi ai dipendenti della Port of Adria sono aumentati del 35%. La società non ha debiti verso lo Stato e il trasbordo delle merci è aumentato del 30%.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />