128.000.000 di euro per i prossimi 5 anni

Tirana - Per i prossimi 5 anni la manutenzione delle strade in Albania avrà un costo di 128.000.000 di euro. Il 16 settembre l'Autorità Stradale Albanese (ARRSH), aprirà la gara d'appalto per la manutenzione e la segnaletica, con la quale, per la prima volta, quasi 1.400 chilometri di strada saranno completamente gestiti da soggetti privati. La Banca Mondiale partecipa al progetto con 65.9 milioni di euro, mentre il resto è stato coperto dal Governo albanese. Tale cooperazione Governo albanese-Banca Mondiale arriva in quadro al progetto basato sui "Risultati per la manutenzione e la sicurezza delle strade". La ARRSH ha spiegato che questa sarà una gara internazionale stabilita con le direttive della Banca Mondiale per la procurazione di beni e lavori, alla quale, stando alle previsioni, prenderanno parte, società estere ed albanesi che avranno come compito quello di intervenire nella riabilitazione delle parti danneggiate, di eliminare i punti neri nella circolazione che sono diventati importanti fonti di incidenti come anche introdurre la segnaletica. Il progetto durerà fino alla fine del 2021 ed ha la finalità di ridurre il numero di incidenti stradali del 15% circa. Tutti i lavori per il miglioramento dello stato delle strade dovranno essere effettuati entro il primo anno del contratto. Mentre i lavori di manutenzione saranno eseguiti nel corso di 2, 3 e 4 anni. I contratti di manutenzione saranno separati in quattro parti in base alle regioni: <br /><br /> - Il contratto A: Comprende il settentrione dell'Albania in cui sono comprese le strade di Scutari e Kukes.<br /><br /> - Il contratto B: Comprende la manutenzione delle strade nelle regioni di Dibra e Tirana.<br /><br /> - Il contratto C: Comprende la manutenzione delle strade nelle regioni di Fier, Elbasan e Korca.<br /><br /> - Il contratto D: Comprende la manutenzione delle strade del meridione, nello specifico la regione di Valona e Gjirokastra. <br /><br /> In questo caso le offerte dovranno essere consegnate il 16 settembre alle ore 10.00 secondo l'ora locale e non è permessa nessuna offerta elettronica. L'ARRSH ha spiegato che le offerte verranno aperte pubblicamente in presenza della Commissione d'appalto. Da quanto si apprende 16 aziende hanno superato la fasi di pre-qualifica, tra cui vi sono un gran numero di imprese estere, ma anche cinque aziende albanesi, che hanno preso parte alla gara in cooperazione con società estere. Queste sono: Gjoka, Gener 2, Geci, Albavia e Salillari. La cifra di 128 milioni di euro è bassa, in quanto il Ministero dei Trasporti ha stimato che, fino al 2020, servono 329.000.000 di euro per garantire condizioni adeguate per la manutenzione stradale. Attualmente è stato utilizzato, per la manutenzione, solo il 25-30% dei fondi necessari per garantire le appropriate condizioni stradali. Le aziende pre-qualificate sono: <br /><br /> <br /><br /> 1- Elsamex SA, dalla Spagna;<br /><br /> 2- Victoria investInternational shpk, dal Kosovo;<br /><br /> 3- JV Gjoka Konstruction e "Kisan lnsaat Muhendislik San Ve Tic, albanese-turca<br /><br /> 4- Rawafed AL-Torok Contracting Establishment, dall'Arabia Saudita;<br /><br /> 5- JV Bioliap ATEVE e Geci, greco-albanese;<br /><br /> 6- JV Gener 2 and Gitto Costruzione General Nigeria Ltd, albanese-nigeriana; <br /><br /> 7- JV Voc Celje Vrdzevanje e Albavia shpk, slovena-albanese;<br /><br /> 8- Tirrena Scavi SPA, dall'Italia;<br /><br /> 9- JV Elikatechnical Commerce and Salillari, greco-albanese;<br /><br /> 10- JV Strabag AG, and Trema Engineering 2 s and, austriaca-albanese-montenegrina;<br /><br /> 11- JV Carena SPA and Tecnofrese Srl, italiana;<br /><br /> 12- Vezzola SPA, italiana;<br /><br /> 13- Christoforos Keridis SA, greca;<br /><br /> 14- Serenissima Costruzioni, italiana;<br /><br /> 15- CBR – impresa Generale di Costruzioni, italiana;<br /><br /> 16- JV iKG (Integral inzenjering a.d. Laktasi & Kostak d.d. & Gradis, bosniaco-slovena. <br />