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Tirana - La società greca Aktor, che ha stipulato il contratto con il Governo albanese per costruire l'autostrada Tirana - Elbasan, si è impantanata in milioni di euro di debiti. Stando ai prospetti contabili che l'azienda ha presentato al Centro Nazionale…
Tirana - La società greca Aktor, che ha stipulato il contratto con il Governo albanese per costruire l'autostrada Tirana - Elbasan, si è impantanata in milioni di euro di debiti. Stando ai prospetti contabili che l'azienda ha presentato al Centro Nazionale di Business, gli obblighi della società hanno raggiunto 7,4 miliardi di lek, o 54 milioni di euro alla fine del 2015.<br /><br /> Di questo importo, 4,6 miliardi di lek o 33 milioni di euro sono debiti nei confronti dei fornitori. Mentre le passività verso i dipendenti ammontano a 2,8 milioni di lek. Il resto delle passività di 2 miliardi sono debiti verso altri creditori e un importo pari a 265.000 di obblighi fiscali. Un debito di 100 milioni di lek è stato riferito come obbligo non specificato. La società ha registrato una perdita di 1,2 miliardi di lek dall'attività in Albania per il 2015. <br /><br /> Aktor, che ha costruito la nuova autostrada con il tunnel, Tirana-Elbasan, si trova in difficoltà finanziaria dopo l'interruzione dei lavori imposta dal crollo verificatosi lo scorso anno nella zona di Iba. Durante il 2015, le aziende di esecuzione hanno invaso il QKR (Centro Nazionale di Registrazione) bloccando i conti e le quote della Aktor. Secondo i dati dall'estratto di Copri-Aktor nella QKR sono stati emessi 12 ordini di sequestro per il blocco delle quote.<br /><br /> La società greca Aktor, nel 2012 ha vinto la gara d'appalto per la costruzione della nuova autostrada Tirana-Elbasan. Solo per il tunnel lungo 4 chilometri, il Ministero dei Trasporti ha messo a disposizione 15,5 miliardi di lek, mentre Aktor ha offerto 8,3 miliardi di lek o il 40% in meno, a causa della gara in cui le aziende hanno offerto prezzi bassi per i lavori a causa delle difficili condizioni causate dalla crisi del 2008, quando si stavano realizzando sempre meno costruzioni nella Regione. <br /><br /> Ma dopo il crollo avvenuto lo scorso anno ad Ibe, l'azienda ha sottolineato la necessita di lavori supplementari dal valore di 60 milioni di euro come hanno riferito fonti dalla Direzione Generale delle Strade, cercando di coprire, con questo caso, anche una parte dello sconto garantito nel 2012. La compagnia ha raggiunto l'apice della sua attività nel 2013, quando ha registrato un fatturato di 8 miliardi di lek. Nel 2012, l'azienda ha registrato un fatturato annuo in tasse di 5,5 miliardi di lek e nel 2014 solo di 1,67 miliardi di lek, mentre nel 2015 di 1,2 miliardi di lek. <a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />
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