Il cantiere navale Bijela è stato dato in concessione per 45 anni agli olandesi

Podgorica - Il Governo domenica, 1 febbraio, ha approvato l'allegato al contratto di concessione del cantiere navale di Bijela, approvando tutte le richieste del nuovo proprietario: la società olandese "Damen", cioè la compagnia "Adriatic Marinas-Porto Montenegro" dove gli olandesi sono partner. Al concessionario è stato approvato il periodo minimo di durata della concessione che è pari a 45 anni. L'attuale legge sui porti, permette la durata massima delle concessioni per un periodo di 30 anni. L'accordo di concessione, concluso tra l'amministrazione portuale del Montenegro e la società del cantiere navale di Bijela, era entrato in vigore il, 1 gennaio 2011, e scade nel 2041. "Dopo la data in cui è stato concluso il contratto di concessione, sono apparse nuove circostanze: il mercato instabile ha indotto il concessionario a non essere in grado di trovare un partner strategico con il quale poteva investire nello sviluppo delle attività previste, cioè la costruzione e la manutenzione degli yacht. Proprio per questo, il debito totale del concessionario del cantiere navale di Bijela è arrivato a un punto tale che lo stesso è diventato insolvente. A questo proposito, la condizione per la proroga della concessione, in conformità all'articolo 152 della legge sui porti, ha prolungato la stessa di altri 15 anni" cita l'allegato, con il quale sarà permesso alla "Damen" di gestire il cantiere navale sopra citato fino al 2055. Per l'uso ilimitato di circa 130 mila metri quadrati di terreno e 281mila metri quadrati di zona marittima, il concessionario è obbligato a pagare entro il 2055 la quota di 102.302 euro, con un periodo di grazia di tre anni, dal momento dell'entrata in vigore del documento determinato. Il Governo ha permesso al concessionario di vendere tutti i beni mobili della sovrastruttura portuale a Bijela, tranne il grande e piccolo bacino galleggiante. La "Damen" è pronta a pagare i sette milioni di euro per la proprietà del cantiere navale e ha promesso di investire 20 milioni, con i quali, alla fine di tre anni, convertirà il cantiere navale di Bijela in un centro di riparazione dei mega e super yacht. Il management della compagnia di Bijela, verso la quale il Governo intende avviare la procedura fallimentare, ha la possibilità di riscuotere il denaro dalla "Damen e Porto Montenegro" per poter cedere il suo contratto in subappalto. La "Damen" avrà la possibilità di scegliere tra i 100 e i 150 dipendenti già attivi nel cantiere navale di Bijela e di offrire nuovi contratti di lavoro, ma gli stessi lavoratori avranno un periodo di prova di tre mesi nei quali gli olandesi li potranno licenziare senza indennità. Al concessionario è stata approvata tutta una serie di vantaggi nei confronti degli atti normativi e di programmazione.