Il consorzio francese ZAIC riceve il permesso di costruire per il terminale Pleso

Zagabria - L&#39;assistente del Ministro dei Trasporti, Marko Loncarevic, marted&igrave; 10 settembre, trovandosi presso il Dicastero dei Trasporti insieme ai rappresentanti del consorzio francese ZAIC (Zagreb Airport International ) ha illustrato, al pubblico, il permesso di costruire, necessario all&#39;avvio dei lavori per il nuovo terminale dell&#39;aeroporto di Zagabria. <strong>I negoziati sono ancora in corso</strong><br /> Nonostante le difficolt&agrave; finanziarie legate all&#39;affare, dal valore di 236 milioni di euro, i partner hanno confermato che l&#39;acquisto del Pleso avverr&agrave; all&#39;inizio del mese di ottobre anche se la documentazione non &egrave; ancora pronta.&nbsp;&quot;Stiamo lavorando in questo modo da oltre 20 anni. Gli avvocati si stanno occupando dei dettagli e spero vivamente che sia tutto pronto per la fine di settembre o l&#39;inizio di ottobre. Si tratta sopratutto di questioni amministrative&quot;, ha precisato Christophe Petit, il direttore per lo sviluppo della compagnia, Bouygues Batiment International, facente parte del consorzio ZAIC. Il progetto gode anche dell&#39;appoggio delle banche, pertanto alla conferenza ha partecipato anche Pavlo Grabovets, il rappresentante dell&#39;International Finance Corporation che fa parte della Banca Mondiale. <strong>Appoggio della Banca Mondiale</strong><br /> &quot;Il nostro compito &egrave; quello di rafforzare gli investimenti privati ed il nuovo aeroporto della capitale rappresenta un progetto importante per la Croazia perch&eacute; pu&ograve; migliorare i collegamenti. Abbiamo deciso di appoggiare il disegno perch&eacute; il nuovo terminale pu&ograve; attirare gli investitori e perch&eacute; si tratta della prima concessione privata nel settore del trasporto aereo in Croazia&quot;, ha spiefato Grabovets. Potendo contare sul sostengo della Banca Mondiale, i francesi utilizzeranno anche il capitale del fondo per gli investimenti Margueritte.&nbsp;Inoltre i lavori verranno realizzati da un gruppo di partner croati, fra i quali vi &egrave; anche l&#39;istituto di costruzioni IGH.&nbsp;Per quanto riguarda gli impiegati, non vi saranno cambiamenti e questi potranno aspirare al proprio progresso personale, ha aggiunto il direttore dell&#39;A&eacute;roports de Paris Management, Jacques Follain.&nbsp;Ricordiamo che il terminale dovr&agrave; essere pronto nel giro di tre anni.