Kragujevac – Presso il parco di Grošnica, dove la fabbrica “Fijat automobili Srbija” gode dello status di zona franca, sono stati completati gli stabilimenti di quattro società. Le fabbriche sono state costruite su una…
Kragujevac – Presso il parco di Grošnica, dove la fabbrica “Fijat automobili Srbija” gode dello status di zona franca, sono stati completati gli stabilimenti di quattro società. Le fabbriche sono state costruite su una superficie di 35.000 metri quadrati, e cominceranno a lavorare entro la fine del mese di gennaio. Nella zona principale della fabbrica di automobili si sono trasferite altre tre grandi società che operano nel settore delle componenti della "Fiat" e il loro arrivo è stato annunciato da altre tre società. "L'intera zona industriale di Grošnica ha una superficie di 29,7 ettari, e finora è occupata solo per la metà. Presso le quattro sale sono state installate le attrezzature con tutti i macchinari e la struttura è ormai pronta all'inizio della produzione della nuova auto "L0", che dovrebbe iniziare alla fine di aprile o all'inizio di maggio", ha dichiarato Nebojša Zdravković, vice sindaco di Kragujevac. Secondo il Ministro Nebojša Ćirić, all'interno della fabbrica Fiat operano la "Magneti Marelli" e la "Johnson Control", nonché la Sigip, che costruisce componenti in plastica e gomma, la HTL per i pneumatici, e Promo magneto, che produce gli elemento strutturali e le sospensioni. Le esportazioni di prodotti relativi al settore automobilistico quest'anno saranno pari a 2,5 miliardi di euro. L'arrivo della società Fiat e la produzione del nuovo modello "L0", che per il 98 per cento è destinata alla vendita sul mercato dell'Unione Europea e in America, avrà un valore di 1,5 miliardi di euro, ma le esportazioni di componenti e parti per le auto apporteranno un altro miliardo di euro di entrate, pari dunque ad un terzo del totale delle esportazioni della Serbia. Secondo gli analisti, il comparto dell’industria automobilistica gode di una posizione più vantaggiosa, perchè può contare sui vantaggi speciali per l'esportazione nella Federazione russa. I veicoli completi non fatto parte del regime di libero scambio con questo grande mercato, mentre lo sono le componenti. D’altro canto, le società dislocate in Romania, Ungheria, Repubblica Ceca e Slovacchia, sono alla di pezzi per i loro veicoli. Secondo il contratto con la Fiat, entro la fine del 2013. Il cinque per cento di tutti i pezzi di ricambio necessari per le auto che si stanno costruiscono in tutto il mondo sotto tale marchio, saranno prodotti in Serbia.<br />
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