L'accordo sulla costruzione della ferrovia Rasht-Astara rappresenta un passo significativo nella cooperazione strategica tra Iran e Russia, rafforzando il Corridoio di trasporto internazionale Nord-Sud (INSTC). Questo progetto non solo migliorerà la connettività tra i due Paesi, ma avrà anche un impatto sulle rotte commerciali globali, offrendo un'alternativa ai tradizionali percorsi attraverso il Canale di Suez.
I ministri dei trasporti di Iran e Russia hanno concordato di firmare l'accordo entro marzo del 2025. Parallelamente, i rappresentanti delle compagnie ferroviarie di Kazakistan, Turkmenistan, Russia e Iran si sono incontrati ad Almaty per discutere strategie volte a rendere il corridoio più competitivo.
La compagnia ferroviaria nazionale del Kazakistan Temir Zholy (KTZ) ha dichiarato in una nota che durante l'incontro si è parlato anche del trasporto merci attraverso il Kazakistan, in particolare attraverso la stazione ferroviaria di Bolashak, al confine tra Kazakistan e Turkmenistan.