Zagabria - Dopo 52 anni, la Croazia ha ricevuto la prima sezione della nuova ferrovia. Si tratta della sezione Gradec - Sveti Ivan Zabno lunga 12 chilometri e il valore dell'intero progetto, cofinanziato da fondi europei, ammonta a 258 milioni di HRK. La…
Zagabria - Dopo 52 anni, la Croazia ha ricevuto la prima sezione della nuova ferrovia. Si tratta della sezione Gradec - Sveti Ivan Zabno lunga 12 chilometri e il valore dell'intero progetto, cofinanziato da fondi europei, ammonta a 258 milioni di HRK. La sezione è prevista per i treni extraurbani ed è cruciale per abbreviare il percorso da Bjelovar a Zagabria, che sarà attraversato in un'ora in futuro, hanno riferito, 16 dicembre, i media croati.<br /> <br /> Il Ministro del Mare, dei Trasporti e delle Infrastrutture della Croazia, Oleg Butkovic, ha parlato dell'ulteriore sviluppo dell'infrastruttura ferroviaria. "Dopo la fine della guerra degli anni novanta, la Croazia ha preso la decisione politica di costruire prima l'infrastruttura stradale. Quest'anno abbiamo costruito due nuovi aeroporti, Ragusa (Dubrovnik) e Spalato, l'anno scorso a Zagabria, e per quanto riguarda altri progetti infrastrutturali, essi sono moderni e in buone condizioni, mentre da ora e nei prossimi quindici anni porremo la massima enfasi sulla costruzione delle infrastrutture ferroviarie. Venerdì 20 dicembre, firmeremo il contratto sulla costruzione e la ricostruzione della ferrovia Vinkovci-Vukovar del valore di 80 milioni di euro, e naturalmente, entro il 2030, investiremo circa 3,5 miliardi di euro nelle infrastrutture ferroviarie", ha affermato il Ministro Butkovic.<br /> <br /> "Questi sono principalmente progetti sul corridoio mediterraneo Dugo selo-Krizevci e Koprivnica-Križevci- confine ungherese, due grandi progetti ferroviari nel porto di Fiume e, naturalmente, sull'ex corridoio 10, che si sta preparando per il nuovo periodo operativo. Quindi quello che posso dire è che il ciclo degli investimenti si sposterà principalmente verso l'infrastruttura ferroviaria e inoltre acquisteremo 21 nuovi treni, 10 suburbani, 11 inter-contea del valore totale di circa 1 miliardo di HRK e 200 milioni di HRK. L'accordo relativo verrà firmato all'inizio del 2020. La maggior parte è finanziata da fondi dell'UE, che sono principalmente interessati alle sezioni del corridoio, ma non solo a questi anche a quelli suburbani", ha affermato il Ministro croato Butkovic.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />
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