Tre modelli di salvezza

Zagabria - I consulenti PBZ e DBV che sono impegnati a trovare un partner strategico e un modello per la ricapitalizzazione della Croatia Airlines (CA) dovrebbero proporre una soluzione per il salvataggio della società aerea nazionale croata entro la fine dell'anno, hanno riferito, martedì 12 novembre, i media croati. I consulenti stanno attualmente sviluppando tre modelli, tra cui aeroporti, fondi pensione e ACI. Secondo le fonti del quotidiano croato Vecernji list ben informate sul lavoro dei consulenti, uno dei modelli è creare una holding di aeroporti croati e della Croatia Airlines. La seconda soluzione è che i fondi pensione assumano la Croatia Airlines e gli aeroporti e la terza opzione è che i pensionati, insieme all'ACI, assumano la compagnia aerea croata.<br /> <br /> Tutti gli aeroporti che sono per lo più di proprietà statale: Ragusa (Dubrovnik), Spalato (Split), Zara (Zadar), Fiume (Rijeka), Pola (Pula) e Osijek - sarebbero inclusi nell'holding, ad eccezione dell'aeroporto di Zagabria, che è in concessione. Questi sei aeroporti sono anche inclusi nel modello con i pensionati. Lo Stato ha una quota di proprietà del 55%, mentre il resto è detenuto dalle contee e unità di autogoverno locale.<br /> <br /> L'anno scorso la Croatia Airlines ha registrato una perdita di 82,9 milioni di HRK, ma tutti gli aeroporti, tranne Osijek, operano con profitto. L'utile totale di questi cinque aeroporti per il 2018 è stato di 213,1 milioni di HRK e la perdita dell'aeroporto di Osijek è stata di 266.900 HRK.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />