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Pristina - Il comitato direttivo interministeriale per lo sviluppo del progetto "Autostrada Istog-Peja-Decan-Gjakova-Prizren", ha esaminato ed approvato la variante finale a inizio aprile. La selezione della versione finale dell'autostrada di Dukagjin…
Pristina - Il comitato direttivo interministeriale per lo sviluppo del progetto "Autostrada Istog-Peja-Decan-Gjakova-Prizren", ha esaminato ed approvato la variante finale a inizio aprile. La selezione della versione finale dell'autostrada di Dukagjin (Metohija), arriva dopo le udienze pubbliche condotte con i cittadini dei comuni interessati dal progetto.<br /><br /> Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Pal Lekaj, che presiede il comitato, ha evidenziato l'importanza di questa decisione che spiana la strada alla progettazione dettagliata. Tra l'altro questi ha aggiunto che con l'autostrada, al Kosovo si apre una grande prospettiva con la creazione dei legami con i corridoi paneuropei.<br /><br /> Dall'altra parte, i residenti del Comune di Rahovec sono riusciti a raccogliere oltre 3000 firme in soli due giorni, petizione con la quale contestano la variante 6 della costruzione dell'Autostrada di Dukagjin. Secondo loro, la variante presentata dal Governo oltre al danno che reca al fiume Drin, lascia il 90% dei villaggi di Rahoveci con un difficile accesso all'autostrada, escludendoli.<br /><br /> Il consiglio dei residenti di Rahovec, istituito per contestare quest'autostrada, inoltre, afferma che gran parte dei villaggi del comune, avranno oltre 25 chilometri lontano il più vicino accesso all'autostrada e che il costo per la "variante 6", che sostiene anche il sindaco Smajl Latifi, costerà oltre 65 milioni di euro, un costo questo destinato all'espropriazione dei terreni. <a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-3" id="footnote-marker-3-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />
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