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Tuzla - Dopo l'inizio del processo fallimentare presso la Koksno hemijski kombinat (KHK) Lukavac, è diventato chiaro che la Bosnia ed Erzegovina (BiH) perderà la sua parte della GIKIL, la compagnia fondata dalla KHK Lukavac (proprietà statale) e GSHL…
Tuzla - Dopo l'inizio del processo fallimentare presso la Koksno hemijski kombinat (KHK) Lukavac, è diventato chiaro che la Bosnia ed Erzegovina (BiH) perderà la sua parte della GIKIL, la compagnia fondata dalla KHK Lukavac (proprietà statale) e GSHL (proprietà di Pramod Mittal). Proprio la GIKIL rappresenta la parte più interessante della KHK, e si può aspettare che ci saranno offerenti interessati all'acquisto, ha riportato il portale Faktor, il 3 aprile.<br /> <br /> Il fallimento è iniziato dagli azionisti, mentre la prima udienza presso la Corte di Tuzla è prevista per il 20 maggio quando sarà rivelato il debito reale della KHK. Secondo alcuni dati, il valore della KHK è di 85 milioni di BAM, mentre i debiti sono pari a 15 milioni. Comunque, come ha spiegato Zuhdija Hasanhodzic, l'ex direttore della KHK, questo non importa nel processo fallimentare. Saranno invece importanti le offerte degli investitori interessati, mentre lo stesso ha aggiunto che anche prima c'erano degli stranieri interessati alla GIKIL che sicuramente presenteranno le loro offerte di nuovo. Il capitale iniziale della GIKIL è pari ai 106 milioni di BAM - la KHK è il proprietario del 69.73% e ha compiuto tutti gli obblighi dal contratto. GSHL è il proprietario del resto del capitale, anche se, secondo l'annesso del contratto, questa compagnia ha ottenuto tutti i diritti della gestione della compagnia. Comunque, par garantire questo livello di diritti di gestione come previsto dal contratto, la GSHL doveva investire 46 milioni di BAM nella GIKIL ma non è stato fatto. Hasanhodzic dice che a questo punto si può aspettare il nuovo proprietario della KHK, che acquisterà sicuramente anche le azioni di GIKIL. Quindi, è molto improbabile che lo Stato sia uno dei nuovi proprietari della compagnia, soprattutto perché ha permesso il fallimento della KHK.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />
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