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Tirana - La Commissione parlamentare di economia ha esaminato la bozza sulle concessioni/PPP. Il Ministro delle Finanze, Anila Denaj presentando la bozza ha affermato che le modifiche legislative aumenteranno la trasparenza. La stessa ha informato che,…
Tirana - La Commissione parlamentare di economia ha esaminato la bozza sulle concessioni/PPP. Il Ministro delle Finanze, Anila Denaj presentando la bozza ha affermato che le modifiche legislative aumenteranno la trasparenza. La stessa ha informato che, attualmente, il totale dei contratti concessionari a livello nazionale è di 218 contratti attivi per l'importo di 544 miliardi di ALL.<br /><br /> "Su 218 contratti, il 60% sono non richiesti", ha detto il Ministro Denaj.<br /><br /> Il Ministro ha fornito anche le cifre sui contratti concessionari firmati in Albania, che hanno compreso il periodo in cui il Paese era guidato sia dalla destra che dalla sinistra. Nello specifico i contratti concessionari ammontano a 806 miliardi di ALL, o 8 miliardi di USD in totale. Tra questi, oltre la metà sono stati dati nel periodo degli ultimi cinque anni, 52 contratti per un valore di 421 miliardi di ALL, invece il resto 176 contratti per un valore di 385 miliardi di ALL è stato firmato nel periodo 2004-2013.<br /><br /> All'interno della Commissione gli unici deputati che hanno posto domande al Ministro sulla nuova legge con la quale vengono eliminate le offerte non richieste nel settore delle infrastrutture sono stati i deputati dell'LSI, mentre quelli della destra erano assenti. Il deputato dell'LSI, Edmond Haxhinasto, ha posto delle domande a Denaj in merito al rischio fiscale dei contratti PPP che verranno eliminati per il debito pubblico. In particolare Haxhinasto ha chiesto se le concessioni o i contratti di partnership pubblico-privata verranno inclusi nel debito pubblico, dopo che il Fondo Monetario Internazionale, sebbene non l'abbia messo per iscritto sul rapporto apertamente, ha chiesto la loro inclusione in questo calcolo.<br /><br /> "Il costo di costruzione viene trasferito all'operatore privato combinato con uno degli altri rischi, in automatico questi progetti escono fuori dal bilancio del Governo. Questa è la ragione per cui tutti i progetti di costruzione, operazione e manutenzione delle strade vengono classificati fuori dal bilancio...Non permetterò che venga violato il limite del 5% delle entrate, se costituiscono un rischio non saranno approvati", è stata la risposta del Ministro delle Finanze, sottolineando che finora le concessioni non hanno superato la soglia del 5% del bilancio dello stato.<br /><br /> Al termine della riunione, la Commissione parlamentare di economia e delle finanze ha approvato in linea di principio la bozza, secondo la quale dal 1° luglio non sarà accettata alcuna offerta non richiesta dalle società private in gran parte dei settori, ad eccezione di quello dell'energia e dei trasporti (porti ed aeroporti). Anche nei casi in cui queste offerte saranno permesse, il Governo non premierà le società private con il bonus dei punti nella gara, ma selezionerà la migliore offerta finanziaria. <a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-3" id="footnote-marker-3-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />
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