Volkswagen si espande in Africa orientale

Berlino - Dopo il Kenya e il Ruanda, il gigante tedesco Volkswagen continua il suo piano di espansione in Africa orientale.<br /><br /> Un memorandum d'intesa (MoU) è stato firmato, lunedì 28 gennaio, da Thomas Schaefer, responsabile Volkswagen per la regione sub-sahariana dell'Africa, e dal capo della Commissione per gli investimenti dell'Etiopia (EIC), Abebe Abebayehu, per lo sviluppo di "un'industria automobilistica sostenibile, verticalmente integrata e orientata all'esportazione". Secondo il memorandum, Volkswagen si concentrerà su quattro pilastri fondamentali, cioè la creazione di un impianto di assemblaggio di veicoli, la localizzazione di componenti automobilistici, l'introduzione di concetti di mobilità come app-based car sharing e l'apertura di un centro di formazione. "Essendo una delle economie in rapida crescita e con la seconda più alta popolazione del continente, l'Etiopia è un Paese ideale per far progredire la nostra strategia di sviluppo dell'Africa sub-sahariana", ha affermato Thomas Schaefer in occasione alla firma del nuovo accordo. In Africa, Volkswagen produce veicoli in Sud Africa dal 1951, ma ha anche diversi impianti di assemblaggio di veicoli in Algeria, Kenya e Ruanda e ha firmato, di recente, un memorandum simile con Ghana e Nigeria nell'agosto 2018.<br /> <br /> Per quanto riguarda l'Europa, Volkswagen ha annunciato, di recente, che prevede di ridurre il personale presso lo stabilimento di Bratislava, in Slovacchia, quest'anno per la prima volta dalla crisi globale del 2009 come parte di una nuova strategia di efficienza. La fabbrica di automobili è la più grande del Paese e il più grande datore di lavoro del settore privato. L'azienda restituirà anche circa 500 lavoratori che aveva preso in prestito dall'unità ungherese di Audi nel 2016, ridurrà il numero di contraenti e non prolungherà i contratti a termine in scadenza, ha detto VW in un comunicato lunedì 28 gennaio. La VW impiega circa 14.000 persone in Slovacchia e la casa automobilistica non ha detto a quale cifra ammonterà il personale ridotto. Inoltre, Volkswagen produrrà 2 miliardi di euro di risparmi sui costi entro il 2025 come parte di uno sforzo per liberare denaro per "investire in modo massiccio" nelle auto elettriche. VW intende risparmiare attraverso i suoi componenti di un nuovo marchio di cui ha prodotto più di 10 milioni di motori a combustione e 8 milioni di cambio di velocità l'anno scorso solamente. Stefan Sommer, un membro del Consiglio di amministrazione che supervisiona gli acquisti, ha dichiarato che il marchio di componenti sta ora "affilando il suo profilo" per diventare un leader nelle batterie. L'annuncio di VW sui risparmi sui costi attraverso il suo braccio di componenti è arrivato un giorno dopo che Audi, la sua unità più redditizia, ha fissato il proprio obiettivo di generare ulteriori 15 miliardi di euro entro il 2022 per gli investimenti in tecnologie future.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />